TimoHP8
Problémy se startováním vozu Škoda Karoq 2019 - Možná porucha imobilizéru
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Škoda Karoq z roku 2019 má problémy se startováním, kdy auto buď nenastartuje, nebo se ihned po nastartování vypne. Podezření padá na poruchu imobilizéru. Podobný problém u jiného vozidla byl vyřešen výměnou vadného transpondéru v klíči. Mezi další možné příčiny patří vadné palivové čerpadlo, ale baterie se zdá být funkční. Navrhovaná řešení zahrnují konzultaci s autoservisem ohledně výměny nebo úpravy transpondéru a zvážení pomoci zámečníka, pokud se potvrdí imobilizér jako příčina problému.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
TimoHP8 (community.author)
Ahoj, děkuji za odpověď. O transpondéru klíče jsem jako o příčině neuvažoval, mohl by skutečně vysvětlit problém. Co se týče vaší otázky, tak to vypadá, že motor nedostává dostatek benzínu hned po nastartování. Baterie je zatím v pořádku, nejsou s ní žádné zjevné problémy. Pokud to pomůže, naposledy jsem dělal kontrolu při 15933 km. Ještě jednou díky za podnět k zamyšlení s transpondérem, proberu to se svým servisem.
(community_translated_from_language)
VolkSchwarz
Ahoj, jsem rád, že jsem ti mohl pomoci. Opravdu to vypadá, že motor nedostává dostatek paliva. To by mohlo znamenat vadné palivové čerpadlo, ale je to jen odhad. Zdá se, že s baterií není nic v nepořádku. Vzhledem k počtu najetých kilometrů a roku výroby vašeho vozu by vlastně nemělo být nic zásadního poroucháno. Bylo by skvělé, kdybyste nám po návštěvě servisu poskytl aktuální informace. Jsem zvědavý, co přesně zjistí a co bude nakonec třeba udělat. Pokud se jedná o imobilizér, můžete se zeptat, zda můžete zavolat zámečníka jako asistenci při poruše. Ti často mohou transpondér přenastavit nebo vyměnit. Doufejme, že se vám to podaří opravit rychle a levně. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)
TimoHP8 (community.author)
Dobrý den, děkuji za další informace! Na palivové čerpadlo se určitě vyplatí podívat. Také mě nenapadlo, že by se mohly vyskytnout problémy s tímto rokem výroby a počtem kilometrů, ale stát se to může. Děkuji za tip na zámečníka, budu na to pamatovat pro případ, že by se opravdu jednalo o imobilizér. Tak hurá do servisu a snad to nebude nic hrozného. Jakmile budu vědět víc, dám vám vědět. Ještě jednou díky za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
VolkSchwarz
Ahoj, podobný problém jsem měl se svým vozem Škoda Yeti z roku 2017, také benzínovým. Nejsem odborník na auta, ale mám s podobnými věcmi zkušenosti. Problém byl ve vadném transpondéru v klíči. Auto jsem odvezl do servisu, kde mi transpondér vyměnili. Stálo mě to 375 eur a pak už to zase šlapalo jako hodinky. U vás by to mohlo být stejné. Můžete mi říct více o vašich příznacích? Tak bych vám mohl lépe pomoci. Možná má vaše auto jiné problémy, které musíme nejprve vyloučit. Pomohly by také stručné informace o baterii. Doufám, že vám to prozatím pomůže!
(community_translated_from_language)