manuelswift24
Problémy se startováním VW Brouka poukazují na vadný snímač baterie
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
manuelswift24 (Autor)
Díky za podrobnou odpověď. Můj Brouk má motor 2.0 TSI. Provedl jsem kompletní servis při 130004 km a preventivně vyměnili baterii, ale příznaky přetrvávají. Kontrolka motoru nesvítí, ale ano, problémy se startováním se v chladnějším počasí zhoršují. Diagnostika vozidla, kterou jste zmínil, dává smysl, zvláště když moje baterie prošla testem jako v pořádku, navzdory zjevným elektrickým problémům. Potřeboval by servis speciální nástroje specifické pro VW, aby správně otestoval senzor baterie? Jen se chci ujistit, že ho svěřím někomu, kdo dokáže tyto problémy s napětím správně diagnostikovat, než začnu měnit součástky.
(Přeloženo z Angličtina)
eliasloewe1
Na základě vaší historie servisu a symptomů jsem ještě více přesvědčen, že se potýkáme se stejnou závadou snímače baterie, jakou jsem měl na svém Golfu. Poté, co jsem vyměnil snímač napětí baterie, jsem zjistil, že diagnostický nástroj specifický pro VW byl klíčový, běžné OBD čtečky často tyto subtilní poruchy snímačů přehlédnou. Můj mechanik použil VCDS (VAG-COM) k správné diagnostice problémů s nízkým napětím baterie. Generické skenery nemají přístup ke všem datům o správě baterie, která tato TSI motory monitorují. Porucha snímače vytváří nesoulad mezi skutečným stavem baterie a tím, co systém vozidla vnímá, což vede k problémům se startováním v chladném počasí, a to i s novou baterií. V mém případě jsem po výměně snímače zaznamenal: Důsledný startovací výkon bez ohledu na teplotu, Žádné další blikání světel, Přesnější odečty napětí baterie, Zlepšenou celkovou stabilitu elektrického systému. Zatímco moje oprava stála 315 €, ceny se mohou lišit v závislosti na dostupnosti dílů. Diagnostický proces obvykle přidá dalších 50–80 € k celkové ceně, ale vyplatí se vyhnout zbytečné výměně dílů. Vzhledem k tomu, že vaše problémy přetrvávaly i po výměně baterie a vzhledem k tomu, že naše identické motory mají stejný systém správy baterie, to skutečně ukazuje na snímač jako na hlavní příčinu.
(Přeloženo z Angličtina)
manuelswift24 (Autor)
Díky za sdílení vaší zkušenosti. Podařilo se vám mě přesvědčit, abych se zaměřil na diagnostiku senzoru baterie. Jelikož se moje příznaky přesně shodují s těmi vašimi, zejména problémy s chladným počasím a problémy přetrvávající i po výměně baterie, ujistím se, že najdu servis s odpovídajícími diagnostickými možnostmi pro VW. Vámi poskytnutý rozpis nákladů mi pomáhá nastavit očekávání. Vynaložení přibližně 400 € celkem na diagnostiku a opravu se zdá být rozumné pro řešení těchto přetrvávajících elektrických problémů. Oceňuji informaci, že běžné OBD čtečky by mohly tyto problémy s napěťovým senzorem přehlédnout, takže při volání do dílen se budu konkrétně ptát na testování VCDS. Cítím se mnohem lépe, když vím, že to byla pravděpodobně hlavní příčina ve vaší podobné situaci. Po kontrole a případné výměně senzoru baterie se ozvu. Je dobré vědět, že oprava ve vašem případě zcela vyřešila blikání světel a problémy se startováním.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
eliasloewe1
Jelikož jsem se na svém VW Golfu 2.0 TSI z roku 2010 potýkal s velmi podobným problémem, mohu se o své zkušenosti jako člověk s určitými znalostmi údržby automobilů podělit. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil – pomalé startování, blikání světel, přestože napětí baterie ukazovalo normální hodnoty. Senzor baterie skutečně špatně odečítal stav nabití baterie, což způsobilo, že auto si myslelo, že je baterie v pořádku, zatímco ve skutečnosti potřebovala pozornost. Moje dílna provedla kompletní elektrickou diagnostiku, která odhalila vadný snímač napětí baterie. Oprava mě stála 315 € včetně dílů a práce. Po výměně všechny elektrické problémy zmizely a problémy se startováním byly zcela vyřešeny. Pro správnou diagnostiku vašeho případu byste mohli sdílet: Typ motoru (TSI/TDI)? Aktuální stáří baterie? Nějaké kontrolky motoru nebo chybové kódy? Zhoršuje se problém v chladném počasí? Senzor baterie je častým slabým místem u těchto modelů VW, ale je důležité vyloučit i další možné příčiny před výměnou dílů. Správná diagnostika pomocí specializovaného vybavení může přesně určit, zda je snímač nízkého napětí skutečným viníkem.
(Přeloženo z Angličtina)