Problémy se startováním VW Fox Diesel, záhada se spínací skříňkou

Měl jsem přesně stejný problém se startováním s mým dieslovým VW Polo z roku 2013 minulou zimu. S trochou zkušeností s opravami aut jsem si zpočátku myslel, že je to startér, ale ukázalo se, že je to mnohem jednodušší. Kontrolky na palubní desce svítily, ale startování bylo zcela nekonzistentní, někdy v pořádku, někdy nic. Po několika neúspěšných pokusech o vlastní diagnostiku jsem ho vzal do dílny. Zjistili tam vyhořelou pojistku připojenou k zapalovacímu obvodu. Elektronika vozu dostávala nepravidelné napětí, což způsobovalo tyto neobvyklé problémy se startováním a hrubý chod. Celková cena opravy byla 52 € včetně diagnostiky a nové pojistky. Rychlá oprava, která vyřešila všechny problémy, od té doby už žádné neobvyklé vypínání ani problémy se startováním. Jaký má váš Fox objem motoru? Také, svítí se při těchto problémech nějaké kontrolky na palubní desce? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejným problémem. Stojí za to nejprve zkontrolovat pojistkovou skříňku, je to jednoduchá oprava, která by vám mohla ušetřit čas a peníze, než začnete zkoumat složitější problémy, jako je spínač zapalování nebo startér.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Můj Fox měl poslední servis při 25603 km, takže tyto problémy jsou docela nečekané. Když se moje elektronika v autě chová neobvykle, před nebo během neúspěšných startů se na palubní desce nerozsvítí žádná kontrolka. Spínací klíček se otáčí normálně, ale odezva motoru je zcela neobvyklá. Podle vaší rady jsem zkontroloval pojistkovou skříňku, všechny pojistky vypadají v pořádku, ale všiml jsem si koroze na svorkách baterie, což by mohlo být relevantní. Stojí za to vyčistit svorky baterie, než půjdu do servisu, nebo mám vzhledem k neobvyklému vypínání motoru během jízdy rovnou jít na profesionální diagnostiku?

(community_translated_from_language)

Díky za další podrobnosti. Na rozdíl od mého Pola, kde byl viníkem vyhořelý pojistka, by koroze svorek baterie rozhodně mohla způsobovat vaše problémy. Ve skutečnosti jsem po vyřešení problému s pojistkou později zažil podobné problémy kvůli špinavým bateriovým kontaktům. Špatný kontakt baterie může způsobit přesně to chování, které popisujete – neobvyklé problémy se startováním a vypínání motoru během jízdy. Když spínač zapalování signalizuje potřebu proudu, koroze svorek může bránit spolehlivému průtoku proudu do startéru a dalších elektronických součástí vozu. Než budete utrácet peníze v servisu, doporučuji: 1. Vyčistěte svorky baterie drátěným kartáčem 2. Zkontrolujte, zda jsou svorkové klemy pevně utažené 3. Naneste na svorky baterie vazelínu, abyste předešli budoucí korozi Pokud problémy přetrvají i po vyčištění spojů, dalším krokem by měla být profesionální diagnostika. Přerušované vypínání motoru během jízdy by mohlo ukazovat na vadný spínač zapalování nebo jiné elektrické problémy, které vyžadují řádnou kontrolu. Náklady na opravu se mohou značně lišit, od pouhých 20 € za základní čištění elektřiny až po 200 € a více, pokud je potřeba vyměnit spínač zapalování. Nejprve se ale zaměřte na jednoduché řešení. Chtěli byste návod na správné čištění svorek baterie? Je to jednoduchá práce, kterou si můžete udělat sami a která by vám mohla ušetřit návštěvu servisu.

(community_translated_from_language)

Díky za podrobnou odpověď. Určitě nejdříve zkusím vyčistit svorky baterie, je to jednoduchá oprava, kterou si můžu udělat sám. Když se teď na baterii podívám, je na ní docela dost bílého, křupavého povlaku, který by mohl způsobovat špatné spojení. Vzhledem k neobvyklým vypínáním motoru a problémům se startováním chci být při čištění důkladný. Mohli byste sdílet přesné kroky pro správné čištění svorek baterie? Mám drátěný kartáč, ale chci si být jistý, že to udělám správně a bezpečně. Je také v pořádku použít obyčejnou vazelínu jako mazivo na svorky, nebo bych si měl pořídit speciální produkt? Pokud čištění svorek nevyřeší problémy se zapalováním auta, odvezu ho do servisu na profesionální diagnostiku. Neobvyklé vypínání během jízdy je dost znepokojivé, takže nechci riskovat, že někde uvíznu. Je lepší řádně diagnostikovat případné problémy se startérem nebo hlubší elektrické problémy.

(community_translated_from_language)