Problémy se startováním VW Up poukazují na vadný spínač zapalování

Měl jsem téměř totožný problém s mým VW Move Up z roku 2016. Poté, co jsem se potýkal s podobnými problémy se zapalovací cívkou, se stalo toto: Zpočátku jsem si myslel, že je to také spínač zapalování, protože klíč se zdál být trochu volný, ale v dílně zjistili, že to byla ve skutečnosti vadná pojistka způsobující přerušované napájení zapalovacího systému. Kontrolky na palubní desce občas blikaly, což byl další vodítko. Oprava byla jednoduchá, vyměnili vadnou pojistku a zkontrolovali celý zapalovací obvod. Celková cena byla 52 € včetně diagnostické doby. Auto jezdí bez problémů už několik měsíců. Než uspěcháte s závěry o spínači zapalování, mohli byste sdílet: Rozsvítí se kontrolka motoru? Všimli jste si nějakých dalších elektrických problémů? Kdy se tyto příznaky poprvé objevily? Existuje nějaký vzorec, kdy se auto nespustí? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejným problémem s pojistkou, nebo potenciálně s něčím jiným v zapalovacím systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za informaci, že viníkem je pojistka. Moje kontrolka motoru začala minulý týden blikat spolu s problémy se startováním. Právě jsem si nechal udělat servis na 56426 km a všechno bylo v pořádku. Starter se zdá fungovat normálně, když se točí, ale s elektrickým systémem byste mohli mít pravdu. Všiml jsem si, že se rádio někdy samo resetuje při pokusu o nastartování, což by mohlo ukazovat na problémy s napájením, jak jste zmínil. Určitě si nechám nejdříve zkontrolovat pojistkovou skříňku, než se pustím do dražších oprav zapalovacího systému. Načasování těchto problémů, které se objevily hned po mém posledním servisu, mě přivádí k zamyšlení, zda se něco nepovolňovalo během údržby. Mohl byste potvrdit, která konkrétní pojistka způsobila váš problém se startováním? Schéma zapojení v mé příručce ukazuje několik pojistek připojených k zapalovacímu obvodu.

(Přeloženo z Angličtina)

Zkontroloval jsem si záznamy o opravách a zjistilo se, že příčinou přerušovaných problémů se zapalovacím systémem mého VW Up byla pojistka číslo 32 (15A) v hlavní pojistkové skříňce. Tato pojistka konkrétně zajišťuje rozvod energie k zapalovací cívce a souvisejícím elektronickým součástkám. Problém s resetováním rádia, který jste zmínil, je přesně to, co jsem zažil, je to klasický znak nestabilního napájení elektroniky vozu. Po mé pravidelné servisní prohlídce kolem 55 000 km jsem si začal všímat podobných příznaků. Souvislost mezi načasováním vašich problémů a nedávnou servisní prohlídkou mi rozhodně připadá povědomá. Jenom abych doplnil moji předchozí odpověď, než jsem vyměnil pojistku, můj mechanik otestoval celý zapalovací obvod a zjistil poklesy napětí při otáčení zapalovacího klíčku. Blikající kontrolka motoru se ukázala být přímo spojena se špatným přívodem energie přes tu vadnou pojistku. Jeden rychlý test, který můžete udělat: pokud se vaše kontrolky na palubní desce při otočení zapalovacího klíčku výrazně ztlumí, to dále potvrzuje problém s elektrickým napájením, spíše než problém s mechanickým spínačem zapalování. To pomohlo diagnostikovat můj případ rychleji. Stojí za zmínku, že zatímco moje oprava byla jen výměna pojistky, nechte si v servisu zkontrolovat také spoje pojistkové skříňky. V mém případě objevili mírné korozi na svorkách pojistek, kterou preventivně vyčistili.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za pomoc. Poté, co jsem dostal tuto zpětnou vazbu o problémech s pojistkami, zkontroloval jsem pojistku 32 sám a všiml jsem si, že vypadala mírně zbarvená. Zítra vezmu auto do své dílny, aby mi zkontrolovali celý zapalovací obvod a připojení pojistkové skřínky. Příznaky přesně odpovídají – blikání kontrolky motoru, resetování rádia a nestabilní startování. Shoda v časování servisní historie mě také utvrzuje v přesvědčení, že se pravděpodobně jedná o problém s elektrickým přívodem, spíše než o mechanický problém se zapalovacím klíčkem nebo startérem. Po obdržení výsledků z dílny poskytnu aktualizaci. Bylo opravdu užitečné vědět, které konkrétní součásti mají nejprve zkontrolovat, zejména svorky pojistkové skřínky a testování napětí během otočení klíčku. Mohlo by to ušetřit spoustu diagnostického času, když je nasměruji správným směrem s těmito detaily. Opravdu si vážím důkladných odpovědí týkajících se kontrol elektrického systému. Je to mnohem lepší, než potenciálně nahrazovat drahé součásti zapalování, aniž bychom nejprve zkontrolovali základy.

(Přeloženo z Angličtina)