Problémy se studeným startem RS3 spojené s vadným topným tělesem PTC

Podobný problém s topným systémem jsem řešil u svého vozu S3 z roku 2018. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, hrubé studené starty a zlobení systému HVAC, zejména při prvním spuštění. Díky zkušenostem s prací na těchto modelech jsem věděl, že se to pravděpodobně týká přídavného topení. Motor ventilátoru běžel, ale téměř žádné teplo se nedostavilo. Po kontrole chybových kódů mi v servisu potvrdili, že elektrické přídavné topení je vadné. Oprava zahrnovala výměnu PTC topného tělesa a testování elektrických spojů. Celkové náklady činily 350 eur včetně dílů a práce. Oprava zcela vyřešila problémy s hrubým startováním za studena i s topením. Také spotřeba paliva se vrátila na normální úroveň, protože motor se nesnažil kompenzovat vadné topení. Abyste pomohl diagnostikovat váš konkrétní případ, mohl byste se podělit: Tyto informace by pomohly potvrdit, zda se jedná o stejnou elektrickou závadu, jakou jsem zažil já. Oprava je jednoduchá, ale vyžaduje nejprve správnou diagnostiku.

(Přeloženo z Angličtina)

Po opětovné kontrole kódů při 196536 KM se mi dnes ráno rozsvítila kontrolka motoru. Zdá se, že elektrická závada rozhodně odpovídá tomu, co jste popsal. Příznaky začaly asi před dvěma týdny, když klesly teploty. Uložené chybové kódy jsou P2463 a P0301. Největší obavy mám z toho, že při studených startech nefunguje správně topení a motor se mi zdá obzvlášť hrubý prvních několik minut. Žádné jiné elektrické problémy jsem zatím nezaznamenal, ale zahřátí systému HVAC trvá mnohem déle než obvykle. Děkuji za sdílení nákladů na opravu. To mi dává dobrý referenční bod pro to, co mohu očekávat v servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě těchto chybových kódů a příznaků to zní přesně jako to, co jsem řešil u své S3. Kód P0301 misfire v kombinaci s kódem P2463 DPF při studených startech jednoznačně ukazuje na selhání topného elementu PTC, stejně jako v mém případě. Problémy se studeným vzduchem a hrubý chod při startování jsou klasickými příznaky vadného topného systému, zejména proto, že se to shodovalo s chladnějším počasím. Když selže přídavné topení, zatěžuje motor během zahřívání navíc, což vede k těmto chybným startům, které se u vás objevují. Po výměně topného tělesa se chování při studeném startu okamžitě zlepšilo. Motor běžel od startu plynuleji a klimatizace opět fungovala normálně. Váš počet najetých kilometrů je podobný tomu, když se porouchal i ten můj. Elektrická závada spouštějící vaši kontrolku motoru odpovídá sekvenci, kterou jsem viděl já, začala přerušovaně, pak se stala trvalou. Nechat ji opravit raději dříve než později je rozumné, protože selhávající topení může mít vliv na ostatní komponenty, pokud se nechá příliš dlouho. Jedna rada: ujistěte se, že při opravě zkontrolují všechna elektrická spojení. Někdy může koroze na konektorech přispět k selhání topného systému. Kompletní diagnostika a oprava by měla vyjít na částku, kterou jsem zaplatil, za předpokladu, že nebudou zjištěny žádné další problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Vámi popsané kódy a příznaky studeného startu rozhodně odpovídají mé situaci. Náš kilometrový proběh je také velmi podobný, což dává smysl pro dobu, kdy tato topení obvykle selhávají. Problémy s hrubým chodem a studeným vzduchem při startování se v posledním týdnu zhoršily. Právě jsem naplánoval návštěvu servisu na příští týden. Za výměnu PTC topného tělesa a diagnostiku elektrické závady si řekli 380 eur, takže dost blízko tomu, co jste zaplatili vy. Doufejme, že oprava topného systému vyřeší jak chování při studeném startu, tak zpoždění zahřívání HVAC. Po provedení opravy budu aktualizovat, abych potvrdil, zda vyřeší kódy chybného zapalování a problémy se spotřebou paliva. Opravdu jsem rád, že ses podělil o své zkušenosti, ušetřil jsi mě potenciální výměny špatných dílů při snaze vyřešit problémy se studeným startem. Děkuji také za tip ohledně kontroly elektrických spojů. Ujistím se, že je při opravě zkontrolují, protože se zdálo, že potíže s topným systémem začaly právě při poklesu teplot.

(Přeloženo z Angličtina)