100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

jan_mond6

Problémy se vstřikováním nafty Jumpy

Můj Citroën Jumpy z roku 2014, dieselový motor, mi dělá starosti. Má najeto pouze 57076 km. Vstřikovací systém se zdá být vadný. Mám vyšší spotřebu paliva, ztrátu výkonu motoru a občas se zastaví při volnoběhu. Navíc je nadměrný kouř při zrychlování. Mohl by mi s tím někdo pomoci? Zkontroloval jsem úniky, ale nic jsem nenašel.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

michael_frost96

To zní frustrující. Před pár lety jsem měl podobný problém se svým starým Renaultem Scenic. Stejné příznaky: špatná spotřeba paliva, pomalý výkon a chcípání. Zkontrolovali jste kabelové nebo konektorové spoje vstřikovačů a souvisejících součástí? Někdy se mohou uvolnit nebo zkorodovat.

(Přeloženo z Angličtina)

jan_mond6 (Autor)

Děkuji za rychlou odpověď. Konkrétně jsem nekontroloval připojení kabelů a zástrček. Je něco konkrétního, na co bych se měl zaměřit, nebo nějaké konkrétní oblasti, kde je známo, že tato spojení způsobují problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

michael_frost96

Na mém Scenicu byl viníkem spoj k prvnímu vstřikovači. Byl viditelně zkorodovaný. Proveďte dobrou vizuální kontrolu všech spojů a možná je zkuste odpojit a znovu připojit, abyste zajistili dobrý kontakt. Ale abych byl upřímný, vzhledem k příznakům bych šel do dílny, možná je vadná součást vstřikovacího systému hlavní příčinou

(Přeloženo z Angličtina)

jan_mond6 (Autor)

Moc děkuji za vaši pomoc! Ukázalo se, že jste měl pravdu! Vzal jsem to do dílny a skutečně to bylo vadné kabelové spojení na jednom z vstřikovačů. Všechno vyčistili a vyměnili poškozenou zástrčku. Celá oprava stála 95 €. Teď to běží jako sen!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: