Problémy se zapalováním Lafesta

Páni, to zní povědomě! Měl jsem podobné problémy s mou Lafestou. Hrubý chod je zde klíčová fráze. Když motor běží hrubě, obvykle to znamená, že se počítač auta snaží udržet motor v plynulém chodu, často proto, že nedostává konzistentní výkon. Problémy se spínací skříňkou jsou běžné. Všimli jste si, jestli se to děje častěji, když je teplo nebo zima? Nějaké divné pachy nebo zvuky, než se vypne? Mimochodem, zapalovací cívka je zodpovědná za dodávání vysokého napětí do zapalovacích svíček, které zapalují směs vzduchu a paliva ve válcích motoru. Startér roztáčí motor, aby se nastartoval.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za postřehy! Upřímně řečeno, počasí jsem moc nevěnoval pozornost. Zdá se to dost náhodné. Nevšiml jsem si žádných divných pachů nebo zvuků, jen náhlé vypínání nebo odmítnutí nastartování. Jaký byl přesně problém s vaším vozem Lafesta a jak jste to opravil? Byla to velká práce, nebo něco, co bych potenciálně mohl zvládnout sám?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, takže u mě se ukázalo, že je vadný spínač zapalování. Počítač auta nedostával konzistentní napětí, což způsobilo všemožný chaos. Zkoušel jsem vyčistit kontakty, ale to bylo jen dočasné řešení. Důrazně doporučuji vzít to do dílny. Hrát si se zapalovacím systémem může být riskantní, pokud nevíte, co děláte. Budou schopni to správně diagnostikovat a v případě potřeby vyměnit spínač. Ušetřete si potenciální bolesti hlavy, věřte mi!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu! Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu – byl to spínač zapalování. Vyměnili ho za 52€ a teď to běží jako sen. Opravdu oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)