100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

emilia_nacht51

Problémy se zapalováním Peugeot 208

Dobře, parta Peugeot 208, chystám se hodit tento diesel z roku 2016 do rokle! 56 tisíc na tachometru a mám přímo Armagedon zapalování. Motor odmítá nastartovat polovinu času, pak se někdy prostě vypne uprostřed jízdy! A když běží, zní to jako pytel klíčů. Zkontroloval jsem obvyklé podezřelé – baterie je v pořádku, startér vypadá dobře. Existuje u těchto věcí pojistka zapalovacího obvodu, která ráda vypouští ducha? Ztrácím rozum (a víru ve francouzské inženýrství!).

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

elizabethdavis9

Chápu tvou bolest! Měl jsem podobné problémy se svou 208 – taky jsem si myslel, že se zblázním. Zní to jako klasické kejkle s klíčkem zapalování/imobilizérem. Rozsvítí se palubní deska normálně, když otočíte klíčkem, nebo se děje něco divného? Třeba bliká nebo zůstává tmavá? Může to být i zapalovací cívka, která se kazí.

(Přeloženo z Angličtina)

emilia_nacht51 (Autor)

Díky za odpověď! Jo, palubní deska se rozsvítí normálně, když otočím klíčkem - žádné blikání ani nic zjevně šíleného. Ale motor jen točí a točí, nebo se někdy ani neobtěžuje točit vůbec. Myslíš, že je to zapalovací cívka? Měl tvůj stejné příznaky, než jsi to opravil?

(Přeloženo z Angličtina)

elizabethdavis9

Dobře, normální kontrolky na palubní desce jsou... zajímavé. Stále by to mohl být vadný imobilizér, který zlobí, i když se kontrolky chovají normálně. Abych byl upřímný, tyhle příznaky zní příliš nepravidelně na pouhou cívku. Nechal bych to připojit k diagnostickému přístroji, hned. Asi by se vyplatilo to dát do slušného servisu - mohlo by to být autoelektronika, která zlobí.

(Přeloženo z Angličtina)

emilia_nacht51 (Autor)

Jsi legenda! Diagnostický přístroj to je! Ukázalo se, že to byla vadná pojistka. Vyměnil jsem ji za 52 €. Opravdu oceňuji poznatky - ušetřilo mi to potenciálně honění za nějakými vážně drahými duchy ve stroji!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: