Problémy se žhavicími svíčkami a starty za studena u dieselového motoru Sebring

Měl jsem velmi podobný problém s mým dieselem Chrysler Stratus z roku 2006. Jelikož mám určité zkušenosti s drobnými opravami, nejprve jsem se pokusil zkontrolovat zřejmé věci sám, ale nakonec jsem potřeboval profesionální pomoc. Příznaky přesně odpovídaly vašim: neustále svítící kontrolka předžhavení, rozsvícená kontrolka motoru a problémy s kouřem. Po řádné diagnostické zkoušce v mé pravidelné dílně zjistili, že kabeláž žhavicích svíček měla zhoršené kontaktní body, což způsobovalo přerušovaný kontakt. To spouštělo chybné zapalování motoru a problémy se startováním za studena. Oprava zahrnovala výměnu poškozené kabeláže a konektoru. Celkové náklady na opravu činily 95 € a trvala přibližně 2 hodiny. Od té doby už nemám žádné problémy se startováním ani s kouřem. Než navrhnu konkrétnější řešení, mohl byste sdílet: Aktuální nájezd kilometrů vašeho Sebringu, Kdy se tyto příznaky poprvé objevily, Jakékoli nedávné práce provedené na motoru, Vyskytuje se zastavování vozidla častěji, když je motor studený nebo teplý? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejnou základní příčinou, nebo potenciálně s něčím jiným. Mějte na paměti, že pokračování v jízdě s těmito příznaky by mohlo vést k vážnějšímu poškození motoru, takže jeho brzké zkontrolování by bylo rozumné.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto detailů. Aktuálně mám na odometru 184255 KM od mé poslední servisní prohlídky. Vaše řešení zní slibně, jelikož se mé příznaky velmi shodují. Vzhledem k tomu, že topný článek a kabelový svazek se zdají být častým místem poruchy u těchto dieselových motorů, bylo by rozumné před výměnou celého řídicího modulu žhavicích svíček provést důkladnou diagnostickou zkoušku. Náklady na údržbu vozu by mohly být vysoké, pokud selhává více součástí. Bylo by užitečné vědět, zda váš servis provedl test odporu jednotlivých žhavicích svíček před výměnou kabeláže? Problémy se záškuby motoru a kouřem naznačují, že by stálo za to zkontrolovat každý obvod svíčky samostatně. Zůstala kontrolka motoru po vaší opravě zhasnutá? Ta moje se někdy na krátkou dobu zresetuje, ale vždy se vrátí do jednoho nebo dvou dnů jízdy.

(Přeloženo z Angličtina)

Kontrolka motoru od opravy kabeláže mého Stratusu zůstala úplně zhasnutá. Dílna před manipulací s kabeláží provedla test odporu každého žhavicího tělesa, což bylo součástí jejich diagnostického procesu a pomohlo přesně určit problémy s připojením. Váš nájezd je docela blízko k tomu, co jsem měl já, když tyto problémy začaly. Přerušovaná činnost kontrolky motoru, kterou popisujete, se shoduje s tím, co jsem zažil před opravou. Samotné žhavicí svíčky byly v pořádku, ale vadné kabelové spoje způsobovaly nepravidelná měření napětí. Test studeného startu potvrdil, že problémy byly horší, než motor dosáhl provozní teploty. Kouř během akcelerace zcela zmizel po opravě problému s připojením. Celková diagnostika a oprava nakonec vyšly mnohem levněji než výměna celé řídicí jednotky žhavicích svíček. Na základě vašeho popisu bych doporučil nejdříve zkontrolovat kabeláž. Můj mechanik zmínil, že tyto problémy s připojením jsou u tohoto nájezdu poměrně časté. Oprava vydržela dobře už přes 40 000 km bez opakujících se problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnosti o řešení opravy kabeláže. S 184255 km je mé vozidlo rozhodně ve věkovém rozmezí, kde se tyto problémy běžně objevují. Vaše zkušenost s diagnostikou kabeláže žhavicích svíček dává velký smysl. Mé problémy se studeným startem a chcípáním motoru se zdají být velmi podobné. Vzhledem k tomu, že součásti topného tělesa a řídicí jednotky jsou drahé, začít s úplným diagnostickým testem kabelového svazku a měřením odporu by byl chytrý přístup k údržbě vozu. To, že od opravy svítí kontrolka motoru, je povzbudivé. Dílna, kterou používám, provádí měření odporu, takže si domluvím schůzku, aby zkontrolovali každý obvod žhavicí svíčky, než vymění nějaké hlavní součásti. Kouř během zrychlování a přerušovaná funkce kontrolky motoru přesně odpovídají tomu, co jste popsal před opravou. Po dokončení diagnostiky a opravy vám dám vědět. Celková odhadovaná cena se zdá být rozumná ve srovnání s výměnou celé řídicí jednotky. Doufejme, že řešení problémů s kabeláží vyřeší problémy, jako se to stalo ve vašem případě.

(Přeloženo z Angličtina)