Problémy se žhavicími svíčkami SQ5 Diesel způsobují kouř a varování

Téměř totožné problémy jsem měl minulou zimu s Q5 2018 Diesel. Mám nějaké zkušenosti se základní údržbou vozu, ale tohle bylo rozhodně nad rámec kutilství. Řídicí jednotka vykazovala podobné příznaky, neustálé svícení kontrolky předehřevu a kontrolky motoru. Topení vozidla zlobilo zejména při studených startech. Po diagnostice v servisu zjistili poškozený kabelový spoj k modulu topení, který způsoboval nekonzistentní signály do systému zapalování. Oprava spočívala ve výměně kabelového svazku připojeného k jednotce předehřevu. Celkové náklady na opravu činily 95 eur, hlavně práce, protože problém byl pouze v připojení, nikoliv v samotné součástce. Než se vydáte do servisu, mohli byste se podělit: Jaký je aktuální stav najetých kilometrů vašeho vozu SQ5? Kdy se tyto příznaky objevily poprvé? Vyskytuje se problém častěji při studených startech? Zaznamenali jste nějaké změny ve spotřebě paliva? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejnou příčinou. Problémy s modulem topení mohou někdy souviset s dalšími součástmi v systému zapalování, takže tyto údaje by byly užitečné.

(Přeloženo z Angličtina)

Najeto je 195761 km a poslední servis byl proveden před pouhými 2 měsíci. Příznaky se začaly objevovat postupně během posledních 2 týdnů. Ano, problém je více patrný při studených startech a zdá se, že cyklus předehřevu motoru trvá déle než obvykle. Varování předehřevu motoru se nyní objevuje trvale, nejen při startování. Spotřeba paliva se podle mých výpočtů zvýšila asi o 15 %. Indikátory elektrických závad se častěji objevují při ranních startech, ale problém přetrvává po celý den. Děkuji vám za sdílení vašich zkušeností. Relativně nízké náklady na opravu ve vašem případě jsou povzbudivé, i když se obávám, že můj modul topení bude možná potřebovat kompletní výměnu, a ne jen opravu kabeláže. Tento týden to nechám zkontrolovat v servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Tyto příznaky rozhodně odpovídají tomu, co jsem zažil. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a postupnému nástupu se stále přikláním spíše k problému s kabeláží než k úplné poruše řídicí jednotky. Prodloužený cyklus předehřívání v kombinaci se zvýšenou spotřebou paliva přesně odpovídá tomu, co se stalo u mé Q5. Vámi popisovaný průběh elektrických závad při studených startech silně naznačuje problémy se zapojením v systému předehřevu vozu. Zatímco moje oprava vyžadovala pouze opravu kabeláže, při vašem počtu najetých kilometrů by bylo rozumné provést kompletní diagnostiku topení vozidla. I kdyby samotná řídicí jednotka vyžadovala výměnu, včasné zachycení zabrání poškození dalších součástí systému zapalování. Můj mechanik mi vysvětlil, že ke kouření při akceleraci často dochází proto, že systém kompenzuje špatné předehřátí vstřikováním dodatečného množství paliva. To odpovídá vašemu 15% nárůstu spotřeby. Krátká rada z mé zkušenosti: až ho vezmete do servisu, požádejte je, aby zkontrolovali vývody konektorů na straně kabelového svazku i řídicí jednotky. Někdy může oxidace v místech připojení imitovat kompletní poruchu jednotky. Moje celková doba opravy byla asi 4 hodiny, ale to byla jednoduchá oprava kabeláže. Počítejte s možnou delší dobou, pokud budou muset vyměnit celý modul topení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou zpětnou vazbu a tip ohledně konektorových kolíků. Nárůst spotřeby o 15 % byl ve skutečnosti podhodnocený, právě jsem to znovu spočítal a za poslední 2 týdny je to blíže k 18 %. Cyklus předehřevu motoru dnes ráno trval téměř 45 sekund, což rozhodně není normální. Zatímco váš problém s kabelovým svazkem mi dává naději na jednodušší opravu, Im se připravuje na potenciální výměnu celého modulu topení vzhledem k chování celého systému. Varování předehřevu vozu nyní zůstává svítit i po úplném zahřátí motoru, což se zdá být odlišné od vašich zkušeností. Hlášení o elektrických závadách jsou také častější než to, co jste popsal. Zítra ráno jedu do servisu, budu požadovat, aby začali důkladnou diagnostikou konektorů a elektroinstalace před výměnou jakýchkoli hlavních komponent. Alespoň časování je slušné, protože je stejně součástí mého plánu běžné údržby. Jakmile budu mít ze servisu řádnou diagnózu a odhad opravy, budu fórum aktualizovat.

(Přeloženo z Angličtina)