Problémy se žhavicími svíčkami u S6 Diesel: Varovné příznaky a opravy

S podobným problémem se žhavicí svíčkou jsem se setkal u svého vozidla Audi A6 diesel z roku 2021. Jelikož mám s opravami dieselových motorů určité zkušenosti, mohu se s vašimi problémy se studeným startem ztotožnit. Můj dieselový vůz vykazoval srovnatelné příznaky, přetrvávající kontrolku žhavicí svíčky a hrubý chod motoru při studených startech. Špatné zapalování motoru bylo patrné zejména po ránu. Po rozsvícení kontrolky motoru jsem ho odvezl do servisu, kde diagnostikovali vadnou žhavicí svíčku ve druhém válci. Oprava zahrnovala: Výměna vadné žhavicí svíčky, reset systému a ověření studeného startu Celková cena byla 440 EUR včetně dílů a práce. Oprava vyřešila problémy se studeným startem i s hrubým chodem. Motor nyní startuje hladce i za studených podmínek. Abychom vám mohli poskytnout konkrétnější radu pro váš případ, mohli byste se podělit: Pokud máte přístup k přesným chybovým kódům, kdy se příznaky objevily poprvé, jakákoli nedávná historie údržby Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil u svého vozidla.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 142712 KM a konečně jsem získal chybové kódy z diagnostického skenování. Kontrolka motoru ukazuje P0671 a P0685. Zdá se, že se zhoršuje hrubý volnoběh, zejména ve třetím válci. Naftový motor se znatelně chvěje během prvních 2-3 minut po studených startech. Od začátku těchto problémů mi také klesla spotřeba paliva asi o 15 %. Zajímavé je, že vaše náklady na opravu se pohybovaly kolem 440 eur. Zahrnovalo to i kontrolu řídicího modulu? V servisu mi naznačují, že možná budu potřebovat vyměnit celou řídicí jednotku žhavicích svíček, nejen jednotlivé svíčky.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě těchto chybových kódů a příznaků se zdá, že vaše situace je složitější než ta, se kterou jsem se zpočátku potýkal u svého Audi. Zatímco moje oprava vyžadovala pouze výměnu jedné žhavicí svíčky, váš kód P0685 ukazuje na možný problém s řídicím modulem, což vysvětluje vyšší odhad opravy. Klesající účinnost paliva a hrubý volnoběh při studených startech rozhodně odpovídají vzorci problémů se žhavicími svíčkami u těchto vznětových motorů. Chvění ve válci 3 naznačuje, že problém může být rozsáhlejší než v mém případě. Oprava mého motoru 440 Euro nezahrnovala testování řídicího modulu, jednalo se výhradně o diagnostické práce a výměnu vadné žhavicí svíčky. Pokud je třeba vyměnit samotnou řídicí jednotku, náklady jsou obvykle mnohem vyšší. Kompletní výměna řídicího modulu žhavicí svíčky u mé předchozí A6 diesel nakonec stála 890 eur. Když se podíváme na vaše příznaky: Neustálá kontrolka předehřevu, Více chybových kódů, Hrubý volnoběh, konkrétně ve třetím válci, Snížená spotřeba paliva, Postupné zhoršování problémů se studeným startem, souhlasil bych s vaším servisem ohledně kontroly řídicí jednotky. Tyto příznaky naznačují spíše systémový problém než jen jednu vadnou žhavicí svíčku jako v mém případě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné informace o vašich zkušenostech. Poté, co jsem se dozvěděl o vašich nákladech na opravu a situaci s řídicím modulem, si myslím, že bych se měl připravit na rozsáhlejší opravu, než jsem původně doufal. Kontrolní kódy motoru a příznaky, které jste popsal, dokonale odpovídají mé situaci, zejména hrubý volnoběh a pokles spotřeby paliva. Vzhledem k tomu, že se mé problémy se spalováním motoru zhoršují a diagnostika ukazuje na problémy se žhavicími svíčkami i řídicím modulem, budu pokračovat v kompletní kontrole systému, kterou mi navrhl servis. Budu požadovat, aby nejprve provedli kompletní diagnostiku řídicí jednotky, než vymění nějaké díly. Vzhledem k přetrvávající kontrolce předehřevu a chybovým kódům se mi to zdá jako nejlogičtější postup. Jde mi hlavně o to, aby systém studeného startu před zimou opět správně fungoval, i kdyby to mělo znamenat, že za jednodušší opravu zaplatím více než vámi zmíněných 440 eur. Jakmile budu mít kompletní diagnózu a budu vědět, zda potřebuji vyměnit jen žhavicí svíčky nebo celý řídicí modul, budu informovat.

(Přeloženo z Angličtina)