Problémy se žhavicími svíčkami VW Amarok: Příznaky a řešení

S podobným problémem se žhavicí svíčkou jsem se setkal u svého dieslového VW Tiguanu z roku 2018 a mohu se o své zkušenosti podělit. Příznaky, které popisujete, se shodují s tím, co jsem zažil: rozsvícená kontrolka motoru, svítící indikátor předžhavení a charakteristický kouř během zrychlování. Poté, co jsem asi týden sledoval tyto příznaky s chcípáním motoru, odvezl jsem vůz do mého pravidelného autoservisu. Diagnostika ukázala vadné kabelové připojení k řídicí jednotce žhavicích svíček. Topný element fungoval, ale spojení bylo narušeno. Celková oprava stála 95 €, včetně testování a opravy spojení. Než se vydáte do servisu, mohli byste sdílet: Vyskytuje se problém častěji při studených startech? Zaznamenali jste nějaké změny ve spotřebě paliva? Svítily se nějaké další výstražné kontrolky kromě kontrolky motoru? Jak dlouho už tento problém trvá? Tyto informace by pomohly určit, zda se u vašeho Amaroku jedná o stejný problém s připojením žhavicí svíčky, nebo zda by mohly být zapojeny i jiné faktory. Přestože se příznaky shodují s mými zkušenostmi, správná diagnostika je u dieselových motorů s těmito problémy se startováním zásadní. Důrazně doporučuji neodkládat opravu, protože trvalé problémy se systémem žhavicích svíček mohou časem vést k vážnějším problémům s motorem.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl při 80 000 km, takže tyto příznaky jsou poměrně nové. Problémy se startováním za studena se v posledních dvou týdnech objevují častěji. Spotřeba paliva se zvýšila asi o 15 % a kontrolka pro výpadky zapalování se občas rozsvěcuje při ranním startování. Diagnostický test provedený mým OBD čtečkou ukazuje chybový kód P0674, který se zdá ukazovat na problémy s obvodem žhavicí svíčky válce 4. Žádné další výstražné kontrolky kromě kontrolky motoru a předhřevu. Řídicí jednotka se zdá podle odečtů posílat nepravidelné signály. Kouř se zhoršuje zejména při akceleraci v chladném počasí. Měl někdo zkušenosti s tímto konkrétním chybovým kódem na naftovém motoru Amarok?

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vašeho chybového kódu P0674 a symptomů mohu potvrdit, že se to přesně shoduje s tím, co se stalo s mým Tiguane před úplným selháním systému žhavicích svíček. Nepravidelné signály z řídicí jednotky v kombinaci se zvýšenou spotřebou paliva jsou zřejmými známkami selhávajícího systému, nejen problému s připojením, jak se v mém případě zpočátku myslelo. Když mé vozidlo vykazovalo tyto přesné příznaky, čekal jsem příliš dlouho a nakonec jsem potřeboval úplnou výměnu žhavicích svíček spolu s novou řídicí jednotkou. Celková oprava nakonec stála 780 €, což je výrazně více, než kdybych se tím zabýval, když se objevily první problémy se studeným startem. Porucha obvodu žhavicí svíčky válce 4 se může rozšířit na další válce, pokud se neřeší. Po mé zkušenosti důrazně doporučuji nechat si to co nejdříve opravit, zejména s ohledem na to, jak studené počasí ovlivňuje startování. 15% nárůst spotřeby paliva, o kterém jste zmínili, je ve skutečnosti horší, než co jsem zažil já (mé bylo kolem 10 %), což naznačuje, že váš problém může být pokročilejší. Přerušovaná kontrolka chybného zapalování je obzvláště znepokojivá, to byl poslední varovný signál, než mé vozidlo začalo mít vážné problémy se startováním. Výsledky diagnostického testu naznačují komplexnější problém, než jen vadné připojení, jak tomu bylo u mé první opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou zpětnou vazbu k vašim zkušenostem s Tiguanem. Kód P0674 rozhodně pomáhá zúžit problém. Příští týden si ho objednám na opravu, protože tyto problémy se studeným startem se zhoršují a nechci riskovat další poškození. Zvýšená spotřeba paliva a příznaky selhání motoru jsou dostatečně znepokojivé. Dým během akcelerace a neustále svítící kontrolka předhřívání odpovídají tomu, co jste popsal. Je dobré vědět o potenciálu šíření problémů na další válce, rozhodně nechci čekat, až celý systém žhavících svíček selže. Opravný účet 780 € by bolel mnohem víc než včasné odhalení problému. Ujistím se, že zmíním historii údržby vozu a všechny tyto příznaky v dílně. Nepravidelné signály řídicí jednotky v kombinaci s tímto specifickým chybovým kódem by jim měly pomoci s diagnostikou. Doufám, že se jedná pouze o obvod žhavící svíčky válce 4 a ne o rozsáhlejší problém. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností. Načasování je ve skutečnosti užitečné, protože se blíží zima a tyto problémy se studeným startem by se pravděpodobně zhoršily.

(Přeloženo z Angličtina)