100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

jonathansmith57

Prokluzování převodovky u T-Rocu: Kritické varovné signály převodovky

Můj T-Roc (2018, benzín, 18421 km) začal hrubě řadit. Převodovka se zdá, že občas prokluzuje, zejména při zrychlování. Tento problém jsem si všiml nedávno a přemýšlím, zda by to mohlo souviset s problémy s olejem v rozvodovce. Setkal se s podobnými příznaky někdo? Hledám radu před návštěvou mechanika, jelikož moje poslední zkušenost s opravou nebyla skvělá. Co bych si měl zkontrolovat nebo zmínit, když ho tam přivezu?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

paula_star4

Měl jsem podobné problémy s mým VW Tiguanem (2021 benzín) minulou sezónu. Příznaky přesně odpovídaly, drsné řazení a prokluzování při akceleraci. Hladina oleje v rozvodovce byla kriticky nízká, což způsobilo opotřebení ozubených kol uvnitř rozvodovky. Oprava zahrnovala kompletní výměnu oleje v rozvodovce a výměnu opotřebovaných součástí ozubených kol. Byla to vážná oprava, která vyžadovala specializované vybavení a pečlivou kontrolu všech spojovacích částí. Mechanik našel kovové třísky ve starém převodovém oleji, což naznačuje značné vnitřní opotřebení. Důležité body, které byste měli zmínit svému mechanikovi: Kdy k prokluzování dochází (během akcelerace), zda slyšíte nějaké skřípavé zvuky při řazení, zda se problém zhoršuje po zahřátí auta, zda se na palubní desce rozsvítí nějaké výstražné kontrolky. Doporučuji nejprve požádat o analýzu oleje z rozvodovky. To může odhalit, zda je přítomen nadměrný kovový obsah, který indikuje opotřebení ozubených kol. Stojí za to to zkontrolovat, než budou nutné rozsáhlejší opravy. Příznaky silně poukazují na problémy s rozvodovkou, spíše než na běžné problémy s převodovkou. Z mé zkušenosti, včasné odhalení zabránilo závažnějšímu poškození celého pohonného systému. Oprava vyřešila všechny problémy s řazením a předešla možnému selhání převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

jonathansmith57 (Autor)

Díky za sdílení vašich zkušeností s Tiguanem. Příznaky zní identicky s tím, co zažívám s mým T-Rocem. Určitě si vyžádám rozbor oleje z rozvodovky, o kterém jste se zmínil. Pamatujete si zhruba, kolik jste za celou opravu zaplatil? Také mě zajímá, zda jste si od té doby všiml nějakých dalších problémů. Mým hlavním problémem je stále horší zvuk skřípání převodovky, zatímco čekám na schůzku v dílně.

(Přeloženo z Angličtina)

paula_star4

Je dobré sledovat výsledky opravy. Kompletní oprava mého problému s rozvodovkou přišla na 330 €, což zahrnovalo výměnu vadného ozubeného kola a novou převodovou kapalinu. Od té doby auto běží perfektně bez jakéhokoli skřípění převodovky nebo problémů se řazením. Mechanické opotřebení bylo odhaleno dostatečně brzy díky analýze oleje, čímž se zabránilo rozsáhlejšímu poškození rozvodovky. Je to už 6 měsíců a převodovka řadí hladce bez problémů. Investice stála za to, aby se předešlo možnému selhání převodovky. Pokud slyšíte skřípavé zvuky při čekání na schůzku, snažte se minimalizovat silné zrychlení a udržovat pokud možno stabilní rychlost. To může pomoci snížit další namáhání součástí rozvodovky, dokud se to nenechá zkontrolovat.

(Přeloženo z Angličtina)

jonathansmith57 (Autor)

Poté, co jsem si přečetl o vašich pozitivních zkušenostech s opravou, vzal jsem minulý týden svůj T-Roc do specializované dílny na převodovky. Únik oleje se ukázal být horší, než se očekávalo, při kontrole rozvodovky zjistili značné opotřebení ozubení. Celková oprava vyšla na 450 €, což zahrnovalo kompletní výměnu převodového oleje a výměnu dvou opotřebovaných součástí. Mechanik mi ukázal kovové částice ve starém oleji, což mi opravdu otevřelo oči. Jízda po opravě trvá asi 5 dní a rozdíl je dramatický. Žádné další skřípání ani drsné řazení. Převodovka se opět chová hladce, zejména při zrychlení. Jsem opravdu rád, že jsem si toho všiml, než se z toho stal velký problém s převodovkou. Děkuji, že jste mě přesvědčil, abych si to nechal řádně zkontrolovat. Vaše rada ohledně analýzy oleje pomohla rychle identifikovat přesný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: