Průvodce opravou poruchy senzoru zadních dveří VW Passat

Na mém hybridním VW Arteonu z roku 2018 se objevila stejná chyba senzoru. Problém s elektrickým otevíráním zadních dveří obvykle pramení z vadného zapojení senzoru nebo špatně kalibrovaného senzoru polohy. Po důkladné diagnostice byl problém vystopován ke korozi konektorů kabeláže mezi senzorem zadních dveří a řídicí jednotkou. Kalibrace senzoru byla také špatná kvůli proniknutí vlhkosti. Oprava vyžadovala: Kompletní demontáž obložení zadních dveří, výměnu kabelového svazku senzoru, rekalibraci senzorů polohy, otestování všech funkcí zadních dveří. Nebylo to rychlé řešení, v servisu to trvalo asi 4 hodiny. Ačkoli se nejedná o závažnou mechanickou závadu, ponechání neopravené může vést k úplnému selhání zadních dveří nebo k poškození motorového mechanismu. Klíčem je najít servis, který je obeznámen s diagnostikou senzorů vozidel na hybridech VW. Potřebují k tomu správné diagnostické vybavení, aby po opravě senzory přesně zkalibrovali. Určitě doporučuji nechat si to co nejdříve zkontrolovat, než se problém zhorší.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto detailů o opravě senzoru zadních dveří. Váš popis přesně odpovídá mému problému. S něčím podobným jsem se potýkal na svém Passatu 2020 minulou zimu, když začaly zadní dveře zlobit. Příčinou nekonzistentní funkce byl vadný Hallovův senzor. Udržela se oprava od té doby dobře? A pokud si vzpomínáte, kolik celkem stála oprava elektrického systému senzorů? Můj místní servis mi nacenil diagnostiku a opravu na 450 €, ale to se zdá trochu vysoké. Jen se snažím zjistit, zda je to v běžném rozmezí, než se do opravy pustím.

(Přeloženo z Angličtina)

Od té doby, co mi v servisu opravili vadný senzor zadních vrat, systém funguje bezchybně. Funkce otevření zadních vrat nyní funguje hladce, stejně jako když bylo auto nové. Oprava stála překvapivě rozumných 95 €. To zahrnovalo opravu vadného kabelového spojení v kabelovém svazku senzoru. Mnohem méně než vašich naceněných 450 € za diagnostiku a opravu. Ukázalo se, že problém s elektrickým senzorem byl jednodušší, než se původně předpokládalo, jen volné připojení zástrčky způsobovalo přerušovanou chybu senzoru. Vzhledem k mé zkušenosti by se mohla vyplatit druhá konzultace. Zatímco kalibrace senzoru a rozsáhlá diagnostika jsou někdy nutné, často tyto problémy se zadními vraty pramení ze základních problémů s kabeláží, které nevyžadují rozsáhlé opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vaší zpětné vazby jsem vzal svého Passata do jiného servisu a ušetřil jsem poměrně dost peněz. Mechanici našli podobný problém s kabeláží v systému elektrických senzorů. Celková oprava stála 120 €, včetně základní kalibrace senzoru a nové konektorové zástrčky. Elektrické víko zavazadlového prostoru teď funguje perfektně, otevírá a zavírá se hladce, bez zastavování v polovině. Chybová hláška také zmizela. Jsem opravdu rád, že jsem se sem nejprve zeptal a získal ten druhý názor. V prvním servisu bych za v podstatě stejnou opravu zaplatil téměř čtyřnásobek. Chtěl jsem jen uzavřít okruh a dát vědět ostatním, že tyto problémy se senzory víka zavazadlového prostoru často mají jednodušší řešení, než servisy zpočátku navrhují. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, pomohlo mi to vyhnout se zbytečně drahé opravě.

(Přeloženo z Angličtina)