Průvodce opravou vadného snímače kvality vzduchu v kabině VW Lupo

Měl jsem podobné problémy s klimatizací u VW Pola z roku 2003. Klimatizace přestala reagovat a nešel žádný vzduch, přesně odpovídá vašim příznakům. Příčinou byla poškozená kabeláž připojená k senzoru AUC v blízkosti pouzdra kabinového filtru. Tyto senzory kvality vzduchu jsou známými slabými místy u modelů VW z té doby. Spoje se časem zhoršují a způsobují přerušované poruchy. Diagnostika zahrnuje testování napětí na konektoru senzoru, správná hodnota by měla být mezi 0,5 V a 4,5 V, když je systém v provozu. V mém případě byla měření nestabilní, což potvrdilo problém s připojením. Oprava vyžadovala výměnu úseku kabelového svazku a přeřekalibrování modulu klimatizace. Ačkoli to není závažný mechanický problém, k úplnému vyřešení je potřeba správné diagnostické vybavení. Samotná oprava je jednoduchá, ale přístup ke komponentům zabere značný čas, protože je nutné demontovat spodní panely palubní desky. Doporučuji svěřit to servisu s diagnostickými nástroji specifickými pro VW, protože univerzální skenery tyto poruchy klimatizace často přehlédnou. Příznaky silně poukazují na problém se senzorem nebo kabeláží spíše než na mechanické problémy s prouděním vzduchu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s opravou snímače Polo HVAC. Zajímavé, že viníkem byla kabeláž, moje automatická recirkulace se v poslední době zase začala chovat divně, takže bych se na ta připojení měl podívat. Jenom se ptám, kolik vás ta oprava celkem stála? A zůstal snímač kvality vzduchu spolehlivý od opravy? Možná budu čelit stejné opravě brzy a chci si to podle toho rozpočítat. Můj nezávislý servis mi nacenil 200 € jen za diagnostiku, což se zdálo vysoké ve srovnání s tím, co ostatní zmínili u podobných problémů se snímačem zápachu ve vozech VW.

(Přeloženo z Angličtina)

Jak jsem slíbil ve svém předchozím příspěvku, vzal jsem auto k specialistům, kteří potvrdili, že skutečně šlo o vadné kabelové připojení k senzoru AUC, které způsobovalo problémy s průtokem vzduchu. Celková cena opravy byla 95 €, což zahrnovalo opravu kabelového připojení a testování funkce automatické recirkulace. Senzor kvality vzduchu funguje bezchybně od opravy před třemi měsíci. Hodnoty čidel vzduchu v kabině jsou nyní stabilní a systém klimatizace reaguje správně. Uvedená diagnostická taxa 200 € se zdá být nadměrná, zejména proto, že tyto chyby senzorů jsou u modelů VW dobře zdokumentovány. Mechanik zmínil, že tyto problémy se senzory klimatizace jsou běžné a s vhodným vybavením se snadno diagnostikují. Klíčem bylo mít někoho, kdo je obeznámený se systémy VW HVAC a kdo mohl rychle určit problém s připojením bez zbytečné výměny součástek. Zvažte nalezení servisu, který se specializuje na systémy klimatizace VW, měli by být schopni diagnostikovat a opravit problém za výrazně méně než 200 €.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné odpovědi. Jen jsem chtěl aktualizovat svou situaci. Konečně jsem minulý týden nechal opravu provést v jiné specializované dílně VW, kterou jsem našel. Problém byl přesně takový, jak bylo navrženo, poškozené kabelové připojení k senzoru kvality vzduchu. Diagnostikovali to asi za 30 minut pomocí svého skeneru specifického pro VW. Celkové náklady činily 120 €, včetně dílů a práce, mnohem rozumnější než diagnostický poplatek 200 €, který chtěla moje původní dílna. Automatická recirkulace a proudění vzduchu nyní fungují perfektně. Odečty senzoru HVAC jsou stabilní a čidlo zápachu správně detekuje, kdy přepnout mezi čerstvým a recirkulovaným vzduchem. Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal zde, než jsem platil za drahou diagnostiku. Velký rozdíl je v práci s dílnou, která zná tyto běžné problémy se senzory klimatizace VW. Ukázali mi poškozené kabely a vše mi jasně vysvětlili. Určitě jsem se naučil, že je potřeba získat druhý názor, když se cenové nabídky zdají neobvykle vysoké na standardní opravy.

(Přeloženo z Angličtina)