Průvodce problémy a opravami prokluzující převodovky VW Suran

S něčím velmi podobným jsem se setkal u svého VW Gol z roku 2012, který sdílí mnoho mechanických součástí s vaším Spacefoxem. Díky zkušenostem s problémy s převodovkou mohu říci, že tyto příznaky zní povědomě. Příznaky, které popisujete, se shodují s tím, co jsem zažil – hrubé řazení a prokluzování, zejména při studeném startu. Zpočátku jsem si myslel, že je to jen opotřebení oleje, ale ukázalo se, že je to závažnější. Dílna diagnostikovala vadná ozubená kola v rozvodovce, která způsobovala nekonzistentní schéma řazení. Oprava zahrnovala výměnu několika opotřebovaných součástí v rozvodovce a řešení problémů s únikem oleje, které se vyvinuly. Celkové náklady činily 330 €, včetně nového převodového oleje a práce. Oprava zabránila rozsáhlejšímu mechanickému opotřebení, ke kterému by mohlo dojít, pokud by se problém neřešil. Abych vám mohl poskytnout konkrétnější rady pro vaši situaci, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho vozidla? Kdy byla provedena poslední výměna převodového oleje? Všimli jste si nějakých úniků převodového oleje pod autem? Vyskytuje se problém častěji v určitých rychlostech? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, a zda je potřeba okamžitá pozornost. Na základě mé zkušenosti bych nedoporučoval jezdit s ním déle bez kontroly, protože problémy s převodovkou se mají tendenci rychle zhoršovat a mohou vést k dražším opravám.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis proveden při 31778 km a kapalina v převodovce byla vyměněna. Řazení je nyní o něco plynulejší, ale stále dochází k hrubému řazení za studena. Po přenocování si všímám malých skvrn kapaliny z převodovky. Myslím, že to potřebuje brzy opravit, aby se předešlo větším problémům. Hrubé řazení se vyskytuje většinou mezi 2. a 3. rychlostním stupněm. V současné době sháním nabídky od autoservisů, protože chci zabránit velkým škodám na převodovce v důsledku opotřebení oleje. Děkuji za podrobnou odpověď a informace o nákladech na opravu, hodně to pomohlo s plánováním.

(Přeloženo z Angličtina)

Prošel jsem si tímto přesně stejným problémem a mohu potvrdit, že ty zmíněné olejové skvrny jsou varovným signálem. V mém případě s VW Golfem 2012 vedlo ignorování podobných skvrn k urychlenému opotřebení převodovky v rozvodovce. Problémy s řazením za studena mezi druhým a třetím rychlostním stupněm zrcadlí to, co jsem zažil před opravou. Čerstvá kapalina v rozvodovce může problém dočasně zamaskovat, ale pokud vidíte úniky, pravděpodobně se problém zhorší. Mé skřípání převodovky začalo přesně takto, drsné řazení za studena, které se zdálo zlepšovat s teplou kapalinou. Když mi v dílně provedli opravu, zjistili, že únik oleje v rozvodovce umožnil nahromadění kovových částic, což způsobilo další opotřebení ozubených kol. Oprava za 330 € byla vlastně štěstí, čekání déle by si vyžádalo kompletní výměnu rozvodovky. Jelikož vaše příznaky tak úzce odpovídají mým předchozím zkušenostem, důrazně doporučuji co nejdříve provést opravu. Kombinace drsného řazení a viditelných olejových skvrn naznačuje, že se problém vyvíjí podobně jako ten, s nímž jsem se potýkal. Doporučuji kontrolovat hladinu oleje v rozvodovce každý týden, dokud se nedostanete do servisu. To pomůže sledovat, zda se únik zhoršuje, a zabrání se nedostatku kapaliny, což by mohlo způsobit vážné poškození převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností a detailů o vaší opravě. Tyto příznaky mě rozhodně znepokojily, zvláště ty skvrny od kapaliny, které jste zmínil. Naplánuji návštěvu servisu na příští týden, protože nechci riskovat vážnější opotřebení převodovky nebo poškození převodovky. V současné době mám najeto 35 000 km, takže úniky, které začínají tak brzy, jsou znepokojivé. Studené řazení mezi druhým a třetím stupněm se každý den znatelně zhoršuje. Budu kontrolovat hladinu kapaliny až do opravy, jak jste navrhl. Opravdu pomáhá vědět, jaké opravy jste potřeboval a přibližné náklady. Na základě nabídek, které jsem obdržel, by náklady na opravu měly být podobné, kolem 350 € pro můj model. Zdokumentuji skvrny od kapaliny a hrubé řadicí vzorce, abych je ukázal v servisu. Příznaky broušení převodovky, které jste popsal, mě nutí nechat si to opravit dříve, než se to zhorší. Opravdu si vážím podrobných informací o vašich zkušenostech s podobným problémem s převodovkou.

(Přeloženo z Angličtina)