Carly Community
lisaeule1
Průvodce zamrznutím, opravou a cenou ostřikovačů BMW X2
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
lisaeule1 (Autor)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností! To zní přesně jako to, co řeším. Rychlá otázka, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za opravu? Zůstalo také od opravy vše správně fungovat nebo jste zaznamenali nějaké další zvláštnosti u systému ostřikovačů? Snažím se získat představu o tom, na čem jsem z hlediska nákladů a zda mám očekávat nějaké následné problémy.
(Přeloženo z Angličtina)
heinz_jung1
Ahoj! Rádi vám poskytneme aktuální informace. Opravil jsem to minulý týden a stálo mě to celkem 95 €, hlavně za opravu toho vadného připojení kabelu k topnému tělesu. Docela rozumné vzhledem k tomu, že jsem se obával, že by to mohlo být něco vážnějšího! Nyní vše funguje perfektně, trysky ostřikovačů se správně zahřívají a stříkají, jak mají, i v chladném počasí. Žádné další chybové kódy nebo spálené trysky. Je to taková úleva, že už se o to nemusím starat. Mechanik mi skutečně ukázal zkorodovaný konektor, který vyměnili, byl v dost špatném stavu. Rozhodně stojí za to to dát do pořádku, než by to mohlo způsobit další elektrické problémy. Podle toho, co jsem za poslední týden viděl, se oprava zdá být solidní a neočekávám s ní žádné další problémy. Věřte mi, najít dobrého mechanika BMW, který zná své věci, znamenalo velký rozdíl. Zní to, jako byste se potýkali s přesně stejným problémem, jako jsem měl já, takže doufejme, že vám to pomůže získat lepší představu o tom, co můžete očekávat! Pokud budete ještě něco potřebovat, dejte mi vědět!
(Přeloženo z Angličtina)
lisaeule1 (Autor)
Díky moc za všechny podrobnosti! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Byl jsi na místě, byl to stejný problém s korozí. Moje oprava přišla o něco vyšší na 120 €, protože museli vyměnit oba konektory, ale upřímně, jen se mi ulevilo, že to nebylo nic horšího. Obchod, který jsem našel, se specializuje na BMW a byli ve všem super transparentní. Ukázal mi staré zkorodované díly a vysvětlil, co způsobilo problém. Celé to trvalo asi 2,5 hodiny, ale dostali mě dovnitř a ven docela rychle. Zrovna jsem testoval ostřikovače na cestě domů a nyní fungují perfektně, žádné spálené trysky nebo chybové zprávy. Jsem opravdu rád, že jsem to už neodkládal. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, dodalo mi to sebevědomí, abych to dal do pořádku, než se to změní ve větší bolest hlavy! opatruj se!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
heinz_jung1
Ahoj! Loni v zimě jsem měl podobný problém se svým BMW X1 2019. Systém vyhřívání ostřikovačů zlobil, házel chybové kódy a trysky nefungovaly správně. Příznaky přesně odpovídají těm tvým. Vzal jsem to ke svému mechanikovi, který zjistil, že kabelový spoj topného tělesa zkorodoval, což způsobovalo přerušované poruchy. Konektor bylo třeba vyměnit a opravit některé části kabeláže. Nebyla to závažná oprava, ale ponechání neopravené závady mohlo vést k vážnějším problémům s elektřinou. Oprava trvala asi 2 hodiny a od té doby auto funguje bezvadně. Ujistěte se, že ten, kdo na něm pracuje, má zkušenosti s elektrickými systémy BMW, jejich správná diagnostika může být složitá. Hodně štěstí při opravě!
(Přeloženo z Angličtina)