Q3 Electrical Gremlins: Baterie není viníkem

Podobné problémy s nabíjecím systémem jsem měl i u svého Audi Q5 2.0 TFSI z roku 2011. Začalo to pomalým startováním a tlumenými světly, přesně jako vaše příznaky. Test poklesu napětí odhalil více problémů než jen slabou baterii. Hlavní problémy byly následující: Výměna baterie sama o sobě to nevyřešila, protože alternátor nenabíjel správně. Selhával regulátor napětí uvnitř alternátoru, což způsobovalo nestálý nabíjecí výkon. Po výměně alternátoru i baterie a vyčištění všech spojů problémy s nízkým napětím zcela zmizely. Jednalo se o závažnou opravu, protože selhávající nabíjecí systém mě mohl nechat na holičkách. Problém s alternátorem se postupně zhoršoval a odebíral z baterie nadměrné množství energie, až se přestala nabíjet. Pro správnou diagnózu je třeba otestovat celý nabíjecí systém, nejen stav baterie. Vyhledejte prodejny se specializovaným elektrotechnickým diagnostickým zařízením, které mohou provést komplexní testování poklesu napětí v celém nabíjecím obvodu. Tyto příznaky se zřídkakdy opraví samy a obvykle se časem zhoršují a ovlivňují další elektrické systémy, dokud nejsou správně řešeny.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme, že jste se podělili o své zkušenosti s Q5. Odpovídá to tomu, co vidím u své Q3. Zrovna minulý týden jsem si nechal vyměnit alternátor, protože napětí baterie stále klesalo i s novou baterií. Regulátor napětí byl určitě v háji. Než ho vezmu zpět na následnou kontrolu, vyřešila oprava plně všechny vaše elektrické nešvary? Bylo by skvělé vědět, kolik jste nakonec zaplatili za kompletní opravu. Vždy je dobré mít při těchto opravách nabíjecího systému referenční cenu.

(Přeloženo z Angličtina)

V návaznosti na mé zkušenosti s Q5, ano, výměna alternátoru zcela vyřešila všechny problémy s napájením. Po opravě zůstalo napětí baterie stabilní a všechny ty nepříjemné elektrické problémy zmizely. Moje celková oprava vyšla na 290 eur, což pokrylo opravu silně vybitého systému baterie. Mechanik zjistil, že po výměně vadného alternátoru nabíjecí systém funguje bezvadně. Pravidelné testy napětí nyní vykazují normální hodnoty a svorky baterie udržují správné spojení. Varování o nedostatečném napětí, která jsem neustále dostával, nyní zcela zmizela. Už žádná tlumená světla, pomalé startování ani poruchy systému. Investice se vyplatila, protože tyto problémy s nabíjecím systémem se mohou kaskádovitě zvrhnout ve větší problémy, pokud se neopraví. Pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem zažil já, byla výměna alternátoru rozhodně správnou volbou. Měli byste zaznamenat zřetelné zlepšení chování vašeho Q3, zejména při studených startech.

(Přeloženo z Angličtina)

Konečně jsem to pořádně opravil. Šel jsem do dobře vybaveného obchodu, který se specializuje na elektrickou diagnostiku. Potvrdili, že výměna alternátoru vyřešila hlavní problém s nabíjecím systémem, ale našli i několik dalších problémů. Celkový účet vyšel na 420 eur včetně: Instalace nového alternátoru, vyčištění a výměna pólů baterie, oprava zemnícího vodiče, kompletní diagnostický test systému Napájení nyní funguje bezvadně. Všechny elektrické systémy fungují normálně, už žádná tlumená světla ani pomalé startování. Baterie se řádně nabíjí a hodnoty napětí jsou stabilní. Studené starty jsou opět silné. Jsem rád, že jsem to nechal udělat pořádně, místo abych se dál dohadoval o problému. Komplexní přístup k testování z dlouhodobého hlediska ušetřil peníze tím, že jsem opravil vše najednou, místo abych vyměňoval díly jeden po druhém.

(Přeloženo z Angličtina)