Q3 Porucha snímače převodovky způsobuje nouzový režim a hrubé řazení

Podobné problémy s převodovkou jsem měl u svého Audi A4 2.0T z roku 2016. Příznaky se přesně shodují s tím, co popisujete, tedy hrubé řazení, varovné kontrolky a aktivace nouzového režimu. Snímač převodovky hlásil nesprávné hodnoty hladiny oleje, což spustilo ochranný režim převodovky. Oprava zahrnovala výměnu jednotky snímače převodovky a provedení kompletní výměny převodové kapaliny. Vadný snímač způsoboval, že řídicí modul automatické převodovky dostával nesprávné údaje o hladině a teplotě kapaliny. Jedná se o závažný problém, kterému je třeba věnovat okamžitou pozornost, provoz s nízkou hladinou převodové kapaliny může způsobit trvalé poškození vnitřních součástí. V mém případě včasné zachycení zabránilo rozsáhlejším problémům s převodovkou, které by si mohly vyžádat kompletní přestavbu. Proces opravy zahrnuje: Důrazně doporučuji nechat si tuto závadu zkontrolovat v servisu specializovaném na převodovky VAG, protože běžné servisy často nemají specifické diagnostické vybavení potřebné pro tyto problémy s převodovkami. Problémy s přehříváním, které mohou vzniknout v důsledku nesprávných údajů snímače, by se neměly ignorovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Před několika měsíci jsem měl totožný problém se svou Q3, kdy automatická převodovka začala zlobit s podobnými příznaky. Výměna snímače převodovky to zcela vyřešila a od té doby je řazení bezproblémové. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, kolik jste za kompletní opravu zaplatil? Jen by mě zajímalo, jestli se náklady hodně změnily. A také, funguje od opravy převodovky vše v pořádku, nebo se objevily nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Je skvělé slyšet, že váš Q3 nyní funguje bez problémů. Po výměně vadného snímače teploty oleje v převodovce funguje moje A4 bezvadně a bez jakýchkoli problémů s převodovkou. Oprava mě stála celkem 365 eur, což zahrnovalo i opravu nízké hladiny převodového oleje, která byla zjištěna při diagnostice. Cena opravy převodovky stála za každý cent vzhledem k možným škodám, které by mohly vzniknout, kdyby se neopravila. Hladké řazení a naprostá absence výstražných světel potvrzují, že výměna snímače převodovky byla správným řešením. Od opravy ujelo více než 20000 km bez jakýchkoli problémů s přehříváním nebo problémů souvisejících s převodovkou. Správná diagnostika a oprava v kvalifikovaném servisu, který těmto složitým převodovým systémům rozumí, je zásadní. Problémy se snímačem převodovky jsou u těchto modelů poměrně časté, ale po správné opravě se obvykle nevracejí.

(Přeloženo z Angličtina)

Od doby, kdy jsem si nechal opravit Q3, jsem ji odvezl do specializované opravny převodovek, kde opravdu vědí, co dělají. Celý proces trval asi 4 hodiny. Vyměnili vadný snímač převodovky a provedli kompletní výměnu převodové kapaliny. Celkové náklady vyšly na 420 eur, což zahrnovalo i diagnostické práce. Mechanik mi ukázal starý snímač převodovky a vysvětlil mi, jak odesílal nesprávné údaje o teplotě do řídicí jednotky. Tyto nesprávné údaje způsobovaly, že převodovka špatně řadila a přecházela do bezpečnostního režimu. Po 6 měsících a zhruba 8000 km jízdy převodovka stále řadí perfektně, bez výstražných kontrolek a problémů s přehříváním. Oprava se rozhodně vyplatila, aby se předešlo vážnějšímu poškození. Opravdu jsem rád, že jsem problém řešil, když jsem ho řešil, místo abych ho odkládal. Ukázalo se, že poruchy snímačů převodovky jsou u těchto modelů poměrně časté. Oprava v servisu, který se na tyto převodovky specializuje, znamenala obrovský rozdíl oproti mému prvnímu pokusu v běžném servisu.

(Přeloženo z Angličtina)