Q5 Měkký brzdový pedál, upozornění na nízkou hladinu kapaliny

Nedávno jsem řešil podobné problémy s brzdovým pedálem u svého modelu A4 2012 benzín. Příznaky byly téměř totožné, houbovitý brzdový pedál a snížená odezva. Kontrola odhalila vzduch v hydraulickém brzdovém systému, což si vyžádalo kompletní propláchnutí a výměnu brzdové kapaliny. Hlavní válec také vykazoval známky vnitřního opotřebení, což umožňovalo vnikání vzduchu do brzdového potrubí. Jedná se o závažný bezpečnostní problém, kterému je třeba věnovat okamžitou pozornost. Oprava zahrnovala: Nízká hladina brzdové kapaliny je sice příznakem, ale často je indikátorem větších problémů. Porucha hlavního brzdového válce způsobovala ztrátu kapaliny a pronikání vzduchu do brzdového potrubí. Tuto opravu není vhodné odkládat, protože integrita brzdového systému přímo ovlivňuje bezpečnost vozidla. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, co by mohlo být selhávající brzdové vedení nebo zhoršující se stav hlavního válce. Řádná kontrola by měla zahrnovat tlakovou zkoušku celého hydraulického brzdového systému, aby se zjistily případné netěsnosti nebo poruchy součástí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Měl jsem téměř stejný problém s brzdovým systémem Q5. Když se objevila výstražná kontrolka a brzdový pedál začal být houbovitý, měl jsem docela obavy. Výměna hlavního válce spolu s kompletní výměnou brzdové kapaliny to zcela vyřešila. Objevily se po opravě nějaké další problémy? Mohl byste se také podělit o přibližnou částku, kterou jste zaplatil za kompletní opravu? Tato informace by mohla být užitečná, protože jsem slyšel, že náklady na opravu těchto problémů s brzdovým systémem se mohou v různých servisech dost lišit.

(Přeloženo z Angličtina)

Od první opravy vše funguje bezchybně a bez problémů s brzdovým systémem. Reakce brzdového pedálu je pevná a konzistentní, přesně taková, jaká má být. Upozornění na nízkou hladinu brzdové kapaliny se od opravy nevrátilo, což potvrzuje, že oprava byla provedena správně. Celkové náklady na opravu mě vyšly na 480 eur, což pokrylo opotřebované brzdové komponenty a práci. To zahrnovalo kompletní kontrolu brzdového systému, výměnu kapaliny a zajištění správného odvzdušnění všech brzdových vedení. Nebylo to sice levné, ale klidná mysl s vědomím, že brzdový systém funguje správně, za to stála. Pravidelné kontroly brzd jsou nyní součástí mé rutinní údržby, abych včas zachytil případné problémy. Je mnohem lepší řešit problémy brzdového systému aktivně, než čekat, až se objeví varovné kontrolky nebo problémy s výkonem. Když už mluvíme o údržbě, nezapomeňte sledovat hladinu brzdové kapaliny i po opravě. Správně fungující systém by měl hladinu kapaliny udržovat bez problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Po několika doporučeních jsem minulý týden konečně odvezl svou Q5 k jinému mechanikovi. Diagnostika potvrdila přesně to, co jsem předpokládal, vzduch v hydraulických brzdách a selhávající hlavní válec. Brzdové vedení bylo důkladně zkontrolováno a naštěstí bylo v dobrém stavu. Účet za opravu vyšel celkem na 520 eur, což pokrylo: Brzdový pedál je nyní opět pevný a citlivý. Od opravy se již neobjevily žádné problémy s výstražnými kontrolkami. Jaká úleva, že se mi vrátila správná brzdná síla. V novém servisu mi skvěle vysvětlili celý proces a ukázali opotřebované díly. Odteď budu dodržovat pravidelné kontroly brzdového systému. Dostal jsem lekci, že nemám ignorovat tyto včasné varovné signály. Klid v duši díky bezpečným a spolehlivým brzdám rozhodně stojí za náklady na údržbu.

(Přeloženo z Angličtina)