Regulátor tlaku paliva V40 Diesel

Dobře, guru Volvo, mám problém. Můj diesel V40 z roku 2015 (88 920 km na tachometru) má vážné problémy. Kontrolka motoru svítí, motor občas chcípá na volnoběh (nebezpečné!) a pociťuji snížený výkon motoru. Nedávno jsem vyměnil palivový filtr a přemýšlím, jestli jsem tam něco nepokazil. Mohla by vadná výměna palivového filtru způsobit, že se regulátor tlaku paliva zblázní? Měl někdo podobné příznaky po výměně palivového filtru?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobné příznaky na svém voze Opel Insignia z roku 2018 po výměně palivového filtru. Kontrolka motoru, pokles tlaku, vynechávání zapalování. Zkontrolovali jste záznamy chyb? Mohl by to být vadný regulátor tlaku paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

Zajímavé. Myslíš si, že je to konkrétně regulátor tlaku paliva? Byla to pro tebe přímá výměna, nebo jsi musel provést nějakou diagnostiku, abys to potvrdil?

(Přeloženo z Angličtina)

V mém případě chybové záznamy jasně poukazovaly na regulátor tlaku paliva. I když by to mohlo být něco jiného v palivovém systému, vzhledem k nedávné výměně filtru a chybové zprávě je regulátor podezřelý. Pokud můžete přečíst chybové kódy, je to ideální. Pokud ne, navrhoval bych návštěvu dílny k potvrzení diagnózy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za postřeh. Ukázalo se, že jsi měl pravdu! Opravdu to byl regulátor tlaku paliva. Vzal jsem to do dílny, potvrdili diagnózu, a po výměně regulátoru (€45) je vše zpět do normálu. Zdá se, že výměna palivového filtru byla katalyzátorem. Oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: