100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

larawagner1

Renault Spider kontrolka motoru problém VANOS

Kontrolka motoru na mém Renault Spider z roku 1998 s benzínovým motorem, plus spotřeba paliva raketově vzrostla. Má 89778 km. Četl jsem trochu a zdá se, že problémem by mohl být sací VANOS? Mohlo by to souviset s olejovým kalem nebo systémem variabilního časování? Nejsem moc technicky zdatný, takže by se mi hodila jakákoli pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

matslion38

Problémy s VANOS u těchto Spiderů mohou být záludné. Kontrolka motoru a spotřeba paliva rozhodně ukazují tímto směrem. Může to být samotný solenoidový ventil VANOS, nebo možná problém s kabeláží, která jej napájí. Všimli jste si nějakého nízkého výkonu, zejména při nižších otáčkách?

(Přeloženo z Angličtina)

larawagner1 (Autor)

Někdy jsem cítil mírné snížení výkonu. Pokud je to elektromagnetický ventil, je to něco, co bych mohl potenciálně opravit sám, nebo je lepší to odnést profesionálovi? A jak mohu zkontrolovat, zda je k dispozici napájení?

(Přeloženo z Angličtina)

matslion38

Ano, ztráta výkonu to více potvrzuje. Podívejte, hrabání se s VANOS bez správných nástrojů nebo znalostí může vést k dalším problémům. Vzhledem k tomu a z vlastní zkušenosti důrazně doporučuji navštívit dílnu. Mohou to správně diagnostikovat a v případě potřeby vyměnit solenoid.

(Přeloženo z Angličtina)

larawagner1 (Autor)

Vzal jsem to tento týden do dílny. Ukázalo se, že jsi měl pravdu. Byla to vada v jednom z elektromagnetických ventilů vačkového hřídele, napájení bylo v pořádku. Celkové náklady na opravu byly 250 €! Ještě jednou děkuji, že jsi mě nasměroval správným směrem, ušetřil jsi mi spoustu starostí!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: