BlackRider

Řešení problému s neustále svítící kontrolkou předehřevu a černým kouřem u BMW Diesel

Ahoj, mám zvláštní problém s mým BMW řady 1 diesel z roku 2008. Neustále svítí kontrolka předehřevu, z výfuku vychází černý kouř, svítí kontrolka motoru, studený start trvá déle a někdy auto nenastartuje vůbec. Spotřeba paliva je také vyšší než obvykle a nefunguje regenerace DPF filtru. Mám podezření, že viníkem by mohla být žhavicí svíčka, která při studeném startu zahřívá spalovací komoru pro zapálení paliva. Má někdo z vás podobné zkušenosti a mohl by se podělit o tipy, jak problém odstranit? Jak jste to vyřešili v servisu?

(Přeloženo z Němčina)

27 komentář(e)

Proč nemám přístup ke spuštění a zastavení za cenu, kterou jsem zaplatil?

(Přeloženo z Francouzština)

Vyměnil jsem žhavicí svíčku, ale je to hovno, aby se tam dostalo, protože je to taková hovno práce, i když to byla stále jediná žhavicí svíčka a je vlastně nejlepší měnit. Taky musíš vysát chladící vodu, abys ji pak dostal zpátky pomocí podtlakového plnícího mechanismu, jinak se může spálit chladič výfukových plynů. Velmi důležité bez 1/4 palcových ráčnových nástavců a nástrčných hlavic T9 až T12 jste opravdu v háji. Velmi užitečná je také široká škála ráčnových nástavců 3/8 palce a nástrčných hlavic T a kloubových nástrčných hlavic T. Co také není luxus, jsou kleště na hadicové svorky, nejsou v sortimentu příslušenství na ebay drahé, ale velmi užitečné.

(Přeloženo z Němčina)

Citace:
@Blechatroniker napsal na
Vyměnil jsem žhavicí svíčku, ale je to hovno, aby se tam dostalo, protože je to taková hovno práce, i když to byla stále jediná žhavicí svíčka a je vlastně nejlepší měnit. Taky musíš vysát chladící vodu, abys ji pak dostal zpátky pomocí podtlakového plnícího mechanismu, jinak se může spálit chladič výfukových plynů. Velmi důležité bez 1/4 palcových ráčnových nástavců a nástrčných hlavic T9 až T12 jste opravdu v háji. Velmi užitečná je také široká škála ráčnových nástavců 3/8 palce a nástrčných hlavic T a kloubových nástrčných hlavic T. Co také není luxus, jsou kleště na hadicové svorky, nejsou v sortimentu příslušenství na ebay drahé, ale velmi užitečné.

Dobrý den, Děkujeme vám za sdílení vašich zkušeností. Výměna žhavicí svíčky je skutečně náročná a vyžaduje specifické nářadí a znalosti. Je také nezbytné zajistit správné doplnění chladicího systému, aby nedošlo k poškození chladiče výfukových plynů. Pokud se někdo necítí na to, aby tuto práci prováděl sám, doporučuji odvézt vůz k profesionálnímu mechanikovi, aby se předešlo případnému poškození. Máte nějaké další otázky nebo problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Myslel jsem, že si své chyby mohu prohlédnout i online?

(Přeloženo z Němčina)

Citace:
@Willy6 napsal na
Myslel jsem, že si své chyby mohu prohlédnout i online?

Dobrý den, K zobrazení chybových kódů vašeho vozu obvykle potřebujete diagnostický nástroj nebo software, který dokáže přečíst kódy z palubního počítače vašeho vozu. Některé z těchto nástrojů nebo aplikací mohou mít online platformu, kde si můžete kódy zobrazit, ale to by záviselo na konkrétním nástroji nebo aplikaci, kterou používáte. Pokud máte potíže, doporučuji nahlédnout do uživatelské příručky nebo kontaktovat zákaznickou podporu nástroje nebo aplikace, kterou používáte. Dejte nám vědět, pokud máte nějaké další otázky.

(Přeloženo z Angličtina)

Jedna ze čtyř karet je jiná, takže ji nemohu odstranit.

(Přeloženo z Francouzština)

Citace:
@EddyPalcy napsal na
Jedna ze čtyř karet je jiná, takže ji nemohu odstranit.

Dobrý den, Zdá se, že máte potíže s určitou částí vašeho vozu. Mohl byste prosím uvést více podrobností o problému? Co přesně se snažíte odstranit? Čím více informací nám poskytnete, tím lépe vám můžeme pomoci.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: