Carly Community
WilBerg
Řešení problémů s vozem Kia Optima 2011: Řešení problémů s kontrolkou oleje, kovovými hoblinami v oleji a neznámou kontrolkou rychloměru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
WilBerg (Autor)
Páni, to jsou užitečné informace. Zapíšu si tu možnost chybného připojení kabelu. Právě jsem to překontroloval a vypadá to, že číslo modelu motoru pro mou Optimu je 2,4L Theta II GDI a číslo podvozku je KNAGN4AD1B5093391. Vzhledem k počtu najetých kilometrů cca 134625 KM (což je zhruba doba, kdy jsem byl naposledy v servisu) je asi nejvyšší čas na další kolo servisní kontroly. Doufám, že řešení bude stejně jednoduché, jako bylo to vaše! Děkuji za pomoc a budu vás informovat o výsledku.
(Přeloženo z Angličtina)
DomMueller
Ahoj! No, to je docela slušný počet najetých kilometrů na Optimě a takové problémy se časem určitě objeví. Upřímně řečeno, pokud se v oleji objevují kovové hobliny, zní to vážněji než jen jako problém se snímačem. Obvykle to může ukazovat na vnitřní opotřebení, případně na opotřebení ložisek motoru, což může mít vliv i na vaše výstražné kontrolky. Neodkládejte tedy tuto prohlídku! Když už tam budete, požádejte svého mechanika, aby provedl také diagnostiku motoru, zejména s ohledem na kovové hobliny. Také varovná kontrolka na vašem tachometru může být jen dalším příznakem tohoto problému. U mého Forte to bylo jen připojení snímače, ale tohle zní jinak. Doufám, že se mýlím a je to něco drobného. Držím vám a vaší Optimě palce! Těším se na zprávy o vašem pokroku. Zůstaňte silní!
(Přeloženo z Angličtina)
WilBerg (Autor)
Ahoj! Moc děkuji za radu! Neuvědomil jsem si, že kovové hobliny mohou naznačovat něco tak vážného. Domluvil jsem si schůzku v servisu a určitě je požádám, aby provedli i diagnostiku motoru. Doufám, že to nebude nic vážného. Určitě vás budu informovat o tom, co jsem zjistil. Držte mi palce! Ještě jednou díky za pomoc a rady!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
DomMueller
Ahoj! S něčím podobným jsem se setkal u své Kia Forte z roku 2009. Řekl bych, že s auty mám nějaké zkušenosti, dost na to, abych se s tím vyrovnal! Když se mi rozsvítila kontrolka oleje, taky jsem si myslel, že je to snímačem, a opravdu se ukázalo, že je vadné připojení kabelu snímače hladiny oleje. Objednal jsem se do svého pravidelného servisu a vysvětlil jim situaci. Mechanik provedl diagnostický test, který problém potvrdil, a oprava byla stejně jednoduchá jako výměna kabelového připojení. Vyřešení všeho mě stálo 165 eur. Můžete mi říct typ motoru/číslo podvozku? Znalost těchto údajů by mohla vnést více světla do vašeho problému. Doufám, že to pomůže! Pojďme vaši Optimu opět uvést do hladkého chodu.
(Přeloženo z Angličtina)