Carly Community
juergenschmitz1
Režim AC podpětí
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
juergenschmitz1 (Autor)
Dobrý postřeh ohledně kabinového filtru; podívám se na to. Chybový kód je obecné varování 'Podpětí na kompresoru klimatizace', takže to moc nepomůže. Sám jsem napětí na kompresoru ručně nekontroloval – trochu se bojím hrabat do elektřiny, aniž bych přesně věděl, co dělám. Je to něco, co mohu snadno otestovat multimetrem, nebo je lepší to nechat na někom, kdo se v tom vyzná?
(Přeloženo z Angličtina)
gertkoehler1
Pokud to vyhazuje chyby podpětí a nejste zvyklí na testování elektřiny, vážně bych zvážil, že to nechám zkontrolovat odborníkem. Může to být vadné relé, problém s kabeláží nebo dokonce samotný kompresor, který selhává. Je těžké tyto věci diagnostikovat bez správného vybavení a znalostí. Mohli byste něco poškodit. Je lepší nechat zkontrolovat celý systém klimatizace v dílně.
(Přeloženo z Angličtina)
juergenschmitz1 (Autor)
Děkuji za radu, vážím si toho. Myslím, že máte pravdu, nejlepší je do toho nezasahovat. Objednal jsem to v místní garáži; domnívají se, že se skutečně jednalo o reléový spínač, který selhal kvůli problému s podpětím (konečné náklady na opravu: 240€). Vše je nyní v pořádku a klimatizace je opět ledová. Ještě jednou děkuji za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
gertkoehler1
Nejsem odborník, ale slyšel jsem podobné věci o klimatizačních systémech Renault. Zkontroloval jsi jednoduché věci jako kabinový vzduchový filtr? Zanesený filtr může někdy způsobit podivné problémy. Je také chybový kód specifický, nebo jen obecné varování před podpětím? Znalost přesného kódu by mohla pomoci věci zúžit. Zkoušel jsi ručně zkontrolovat napětí na kompresoru klimatizace?
(Přeloženo z Angličtina)