RS4 Hrubý volnoběh a zasekávání ukazuje na problém se snímačem paliva

Něčím velmi podobným jsem si loni prošel se svou RS5 z roku 2021. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale držím se hlavně základní údržby. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, hrubý volnoběh, škubání při akceleraci a neustálá kontrolka motoru. Původně jsem měl také podezření na snímač tlaku paliva, ale ukázalo se, že to byl uvolněný konektor na kabelovém svazku u palivového čerpadla. V servisu to rychle diagnostikovali a zjistili, že vlhkost způsobila drobnou korozi v místě připojení, což ovlivnilo dodávku paliva a způsobilo špatné zapalování motoru. Konektor vyčistili, namazali dielektrickým mazivem a řádně jej znovu upevnili. Celkové náklady činily 95 eur včetně doby diagnostiky. Samotná oprava trvala necelou hodinu. Než navrhnete konkrétnější radu, mohli byste se o ni podělit: Provedli jste skenování chybových kódů? Dochází k chybnému zapalování motoru častěji, když je motor studený nebo zahřátý? Začaly tyto problémy náhle, nebo se objevovaly postupně? Byla v poslední době provedena nějaká práce na palivovém systému? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, co jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco jiného v systému dodávky paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme všem, kteří se podělili o své názory. Právě jsem absolvoval servisní prohlídku při 111884 KM a mechanik našel příčinu. Hrubý volnoběh souvisel s vadným snímačem tlaku paliva, který měl vliv i na systém dodávky paliva. Snímač vyměnili a vyčistili celý palivový systém. Auto teď jede naprosto plynule bez škubání při akceleraci. Celkové náklady na opravu činily 450 eur včetně dílů a práce. Po opravě se také znatelně zlepšila spotřeba paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za aktuální informace o opravě RS4. Vaše zkušenost potvrzuje mé původní podezření, že viníkem je snímač tlaku paliva. Příznaky se dokonale shodují s mým problémem u RS5, i když u mého byla oprava jednodušší díky uvolněnému konektoru. Je skvělé, že spolu s výměnou snímače provedli i kompletní vyčištění palivového systému. Tento komplexní přístup pravděpodobně vysvětluje, proč se vaše spotřeba paliva zlepšila, čisté vstřikovače a optimální tlak dodávaného paliva dělají velký rozdíl. Celková částka 450 eur se zdá být přiměřená vzhledem k použitým dílům a práci. Jen upozorňuji na základě svých zkušeností, že po tomto typu opravy se vyplatí sledovat chování motoru na volnoběh po několik následujících týdnů. Někdy řídicí jednotce motoru chvíli trvá, než se plně přizpůsobí novým údajům snímačů. Pokud zaznamenáte mírně neklidný volnoběh, je to obvykle dočasné, než se systém zkalibruje. V rámci preventivní údržby doporučuji používat kvalitní palivo a udržovat nádrž naplněnou nad čtvrtinou, což pomáhá udržovat stálou dodávku paliva a snižuje zatížení součástí palivového systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Právě jsem se vrátil ze servisu po servisní prohlídce mé 2023 RS4 při 111884 KM a našli příčinu. Hrubý volnoběh a zadrhávání motoru bylo skutečně způsobeno vadným snímačem tlaku paliva, který ovlivňoval celý palivový systém. V prodejně snímač vyměnili a provedli kompletní vyčištění palivového systému. Kontrolka kontrolního motoru nyní nesvítí a vůz běží naprosto hladce bez škubání při akceleraci. Celkové náklady na opravu dosáhly 450 eur včetně dílů a práce. Jako bonus se po opravě výrazně zlepšila spotřeba paliva. Jsem opravdu rád, že se to vyřešilo, a oceňuji užitečné návrhy všech, kteří odpověděli.

(Přeloženo z Angličtina)