RSQ3 Kontrolka motoru: Upozornění na vadný snímač teploty

Podobný problém jsem měl v zimě u RS3 2018. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale hlavně se základní údržbou. Rozsvítila se kontrolka řízení motoru a auto bylo pomalé. Po naskenování to ukázalo problémy s údaji snímače teploty výfukových plynů. Původně jsem si myslel, že je to jen čidlem, ale v servisu našli malou netěsnost ve výfukovém systému v blízkosti uchycení čidla, která způsobovala nesprávné údaje. Úplná oprava zahrnovala: Kompletní diagnostický sken, výměna vadného snímače teploty, oprava netěsnosti výfuku, vymazání chybových kódů, zkušební jízda pro potvrzení opravy Celkové náklady činily 265 EUR za díly a práci. Od té doby vůz funguje perfektně, má normální výkon a už nesvítí žádné výstražné kontrolky. Výměna čidla vyřešila problémy s výkonem i spotřebou paliva. Pro lepší pomoc ve vašem případě, mohli byste se podělit: Nějaké neobvyklé zvuky z výfuku? Začal problém náhle, nebo se vyvíjel postupně? Jaké diagnostické kódy dostáváte? Svítí kromě kontrolky motoru ještě nějaké další výstražné kontrolky? Příznaky znějí velmi podobně, ale problémy s výfukovým systémem může být obtížné diagnostikovat bez podrobnějších informací o vaší konkrétní situaci.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis proběhl při 167000 km, tedy asi před 2 měsíci. Stejný problém se opakoval dnes ráno při jízdě po dálnici. Zavolal jsem prodejci a ten mi potvrdil, že je možná potřeba rekalibrace systému řízení emisí kvůli poruše teplotního čidla. Zmínili se také o možné aktualizaci softwaru. Když se dívám na předchozí fóra, zdá se, že kolísání teploty je u těchto čidel běžné. Podařilo se to někomu úspěšně vyřešit pouze rekalibrací, nebo je výměna čidla nevyhnutelná? Prodejce si za diagnostiku a rekalibraci řekl 380 eur, což mi připadá drahé, pokud je čidlo stejně potřeba vyměnit. Systém řízení motoru ukazuje stejný chybový kód jako předtím. Začínám si myslet, že bych měl získat druhý názor od nezávislého odborníka.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za aktuální informace o situaci s RSQ3. U své RS3 jsem původně také zkusil rekalibraci u prodejce v naději, že se vyhnu kompletní výměně snímače. Bohužel se kolísání teploty do týdne vrátilo a nakonec jsem stejně vyměnil čidlo teploty výfuku. Rekalibrace systému řízení emisí může dočasně pomoci, ale podle mých zkušeností, když tyto snímače začnou zlobit, je výměna nevyhnutelná. Poplatek 380 eur za diagnostiku se zdá být vysoký, zvláště když už se u vás objevují stejné příznaky a chybové kódy. Můj návrh vychází z toho, že jsem to řešil už dvakrát: Snímač teploty je kritická součást výfuku, která přímo ovlivňuje výkon i emise. Když selže, dočasná řešení obvykle nepřinášejí trvalé výsledky. Nezávislí specialisté si za stejnou práci obvykle účtují podstatně méně a mnozí z nich mají s těmito specifickými problémy se snímači rozsáhlé zkušenosti. Skutečnost, že se váš problém objevil znovu již po dvou měsících, naznačuje, že se nejedná pouze o problém s kalibrací. Důrazně bych doporučil získat tento druhý názor od specialisty, který se může zaměřit přímo na výměnu snímače.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za příspěvky. Poté, co jsem v okolí našel renomovaný nezávislý obchod, jsem se rozhodl pokračovat ve výměně snímače a ne jen v rekalibraci. Potvrdili, že snímač teploty výfukových plynů selhává a způsobuje snížení výkonu systému řízení motoru. Celkové náklady na opravu vyšly na 310 eur včetně dílů a práce, což je rozhodně lepší než nabídka prodejce. V servisu také provedli kompletní diagnostiku výfukového systému, aby zjistili další možné problémy. Našli a opravili malou netěsnost výfuku v blízkosti uchycení snímače, která mohla přispívat k problémům s kolísáním teploty. Od opravy uběhl asi týden a auto opět funguje perfektně. Už nesvítí kontrolka kontrolního motoru, výkon se vrátil do normálu a zlepšila se i spotřeba paliva. V nezávislém servisu mi vysvětlili, že tyto snímače běžně selhávají při tomto počtu najetých kilometrů, takže jsem rád, že jsem šel rovnou na výměnu, a ne na drahou diagnostiku u prodejce. Pro všechny ostatní, kteří se potýkají s podobnými problémy, určitě stojí za to zkontrolovat, zda spolu s výměnou snímače nedochází k úniku výfukových plynů. Získání druhého názoru od odborníka v mém případě ušetřilo čas i peníze.

(Přeloženo z Angličtina)