S4 Zasekávání při volnoběhu: Průvodce opravou závady palivového systému

Podobné problémy jsem měl s A4 2.0T z roku 2006. Příznaky odpovídaly tomu, co se ukázalo jako selhávající snímač hladiny paliva v nádrži. Přístrojová deska auta ukazovala nepřesné údaje o palivu a motor se na volnoběh zadrhával, protože palivový systém nedostával správné údaje. Oprava vyžadovala kompletní demontáž sestavy palivového čerpadla, aby bylo možné vadný snímač hladiny vyměnit. Jedná se o známý problém u těchto motorů, kdy snímač automobilu začne dávat řídicí jednotce nesprávné údaje. Kontrolka kontrolního motoru se obvykle rozsvítí, když začne selhávat palivový snímač. Kromě samotné výměny snímače byla nutná kontrola sestavy palivového čerpadla, protože na dně nádrže se mohou časem hromadit nečistoty. V mém případě bylo nutné vyměnit celou jednotku, protože původní byla zkorodovaná. Tato oprava je považována za středně závažnou až závažnou, protože zahrnuje součásti palivového systému a vyžaduje vypuštění palivové nádrže. Práci musí provést někdo zkušený s opravami palivového systému, aby se předešlo komplikacím. Stojí za to nechat ji opravit co nejdříve, protože chybné údaje mohou vést k nákladnějším problémům, pokud motor pracuje příliš chudě nebo bohatě na základě nesprávných údajů snímače.

(community_translated_from_language)

Tím se můj problém dokonale vyřešil, už žádné zadrhávání a přesné údaje palivoměru. Celá výměna palivového snímače a sestavy čerpadla se z dlouhodobého hlediska vyplatila. Opravdu by mě zajímalo, kolik jsi za ten svůj zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli jste měli nějaké další problémy s palivovým systémem od doby, kdy jste ho nechali opravit? Moje S4 teď běží bez problémů, ale chci mít náskok před potenciálními problémy.

(community_translated_from_language)

Minulý měsíc jsem si nechal opravit svůj a elektronika vozu teď funguje perfektně. Závada snímače hladiny paliva byla odstraněna a přístrojová deska vozu ukazuje přesné údaje. Ukázalo se, že část problému s údaji palivoměru způsobovala také přepálená pojistka. Celkové náklady vyšly na 52 eur za výměnu pojistky, což bylo mnohem levnější, než jsem vzhledem k původním příznakům očekával. Senzor vozu nyní funguje, jak má, a od opravy jsem nezaznamenal žádné problémy s palivovým systémem. Jediné, co bych doporučil, je sledovat údaje palivoměru po několik následujících týdnů, abyste se ujistili, že vše zůstane správně zkalibrováno. Ale podle mých zkušeností, jakmile jsou tyto problémy s palivovým snímačem správně opraveny, mají tendenci zůstat opravené po dlouhou dobu. Od opravy ujeto asi 20000 km a žádné problémy s palivovým systémem nebo volnoběhem. Kontrolka motoru se také nevrátila.

(community_translated_from_language)

Minulý týden to konečně vyřešil mechanik. Palivoměr nyní ukazuje správné hodnoty a zadrhávání zcela zmizelo. Za celou práci včetně práce jsem musel zaplatit 780 eur, protože museli shodit palivovou nádrž, aby se dostali k palivovému čerpadlu. Mechanik zjistil, že původní snímač hladiny paliva je úplně rozstřílený a v nádrži se časem nahromadily nějaké nečistoty. Vše vyčistili a nainstalovali novou jednotku snímače. Přístrojová deska vozu nyní funguje bezvadně a kontrolka motoru se již nerozsvítila. Od opravy jsem najel asi 500 km a palivový systém funguje skvěle. Už žádné problémy se zasekáváním na volnoběh. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal udělat i přes náklady, protože auto teď jezdí mnohem plynuleji. Díky za pomoc s diagnostikou, zachránilo mě to před zkoušením levnějších oprav, které by nevyřešily základní problém.

(community_translated_from_language)