S40 hrubý studený start

Zní to povědomě! Měl jsem podobný problém se svým starým Renaultem Megane, také s benzinovým motorem. Ukázalo se, že jeden z vstřikovačů nerozprašoval palivo správně za studena. Zkontroloval jsi tlak paliva v liště nebo jsi zkusil čistič vstřikovačů? Mohlo by to být částečně ucpaný vstřikovač, který způsobuje špatný studený start.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za vstup! Nekontroloval jsem tlak palivové lišty. Kde přesně kontroluji tlak palivové lišty a jak používám čistič vstřikovačů paliva? Jaké konkrétní značky byste doporučili? Existuje specifický způsob kontroly vstřikovačů, abych zjistil, zda stříkají správně?

(Přeloženo z Angličtina)

No, kontrola tlaku palivové lišty vyžaduje speciální nástroj a znalost správného tlaku pro váš motor. Pokud jde o čistič vstřikovačů, stačí jej přidat do palivové nádrže podle pokynů na lahvičce – je k dispozici mnoho značek. U samotných vstřikovačů byste je ideálně měli vyjmout a nechat je profesionálně vyčistit a otestovat. Vzhledem k příznakům je vadný vstřikovací ventil/vstřikovač pravděpodobnou příčinou a doporučil bych jej vzít do důvěryhodné dílny. Nakonec jsem za svůj utratil asi 450 €.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, to dává smysl. Myslím, že to vezmu do své místní dílny. Zní to, jako by hrabání se s palivovou lištou bez správného nářadí mohlo být riskantní. Děkuji za sdílení vaší zkušenosti! Výsledek zde sdělím. Výměna vadného vstřikovače mě nakonec stála 515€.

(Přeloženo z Angličtina)