100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

MattiSpeed

Saxo vynechávání zapalování při zrychlování

Ahoj, mám problém s mým Citroënem Saxo z roku 2003, má benzínový motor. Nedávno se rozsvítila kontrolka motoru a motor běží velmi hrubě, téměř jako by vynechával. Také dost škube, když zrychluji, a mám pocit, že motor nemá stejný výkon jako dříve. Mám najeto asi 114241 km. Myslím si, že by to mohlo mít něco společného se vstřikováním paliva, možná vadný vstřikovač? Má s tím někdo další podobnou zkušenost?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

peter_smith2

Zní to povědomě! Měl jsem podobné problémy se svým Saxem. Hrubý chod, kontrolka motoru... celá ta paráda. Zkontroloval jsi palivové čerpadlo? Možná nedodává dostatek paliva, což způsobuje vynechávání zapalování. Nebo to může být zapalovací cívka. Zmiňuješ však vstřikovače paliva, což mě vede k zamyšlení, zda to není skutečný viník. Bylo to v poslední době obzvláště špatné?

(Přeloženo z Angličtina)

MattiSpeed (Autor)

Díky za rychlou odpověď! Konkrétně jsem palivové čerpadlo nekontroloval, ale nezpůsobila by závada palivového čerpadla problémy při všech rychlostech, nejen při zrychlování? A pokud by to byla zapalovací cívka, nečekal bych konzistentnější vynechávání zapalování, spíše než jen škubání při zrychlování? Mohou to být stále vstřikovače, i když se to děje pouze při zatížení?

(Přeloženo z Angličtina)

peter_smith2

Dobrý postřeh ohledně palivového čerpadla, které je znatelné při všech rychlostech. V mém případě byly příznaky velmi podobné, kontrolka motoru svítila a nakonec se ukázalo, že se jedná o vadný vstřikovač. Zkusil jsem pár věcí sám, ale upřímně řečeno, bylo to utrpení správně diagnostikovat bez správných nástrojů. Nakonec jsem to odnesl do dílny a potvrdili, že se jedná o vstřikovač. Pravděpodobně vaše nejlepší volba.

(Přeloženo z Angličtina)

MattiSpeed (Autor)

Moc děkuji za sdílení vaší zkušenosti! Opravdu si toho vážím. Na základě toho, co jste řekl, to pravděpodobně vezmu do dílny, aby mi zkontrolovali vstřikovače. Doufal jsem, že to bude něco jednoduchého, ale vypadá to, že je nejlepší to nechat na profesionálech. Dílna potvrdila, že vstřikovací ventil byl vadný a musel se vyměnit. Včetně nákladů na práci to bylo 515 €. Ještě jednou děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: