ClioMeyer

Seat Ateca má již delší dobu problémy se špatným zapalováním

Ahoj všem, můj Seat Ateca, rok výroby 2017, benzínový motor, v poslední době způsobuje problémy. Příznaky: Černý kouř z výfuku při akceleraci, svítí kontrolka motoru, ztráta výkonu, neklidný motor, škubání při akceleraci, auto nechce nastartovat, vysoká spotřeba paliva, zadrhávání při volnoběhu, vibrace při volnoběhu. Mám podezření, že jsou vadné zapalovací cívky nebo že by mohlo docházet k chybnému zapalování. Má někdo podobné zkušenosti a může poradit, jak problém vyřešili v servisu? Které díly byly vyměněny? Které dílenské řešení opravdu pomohlo? Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

Ahoj, podobné problémy jsem měl se svým Seatem Leon 2019, také benzínovým vozem. Mám s auty trochu zkušenosti, řekl bych, že tak na střední úrovni. Měla jsem vadnou řídící jednotku motoru. Do servisu jsem jel, protože mi svítila i kontrolka motoru a motor běžel hrubě - bylo i škubání a vysoká spotřeba paliva. Také jsem měl černý kouř a zadrhávání při volnoběhu. V servisu provedli diagnostiku a zjistili, že je třeba vyměnit řídicí jednotku motoru. Stálo mě to 1000 eur, ale poté bylo vše opět v pořádku. Možná je to řídicí jednotka motoru i ve vašem případě? Jakou variantu motoru máte a kolik kilometrů má vaše Ateca najeto? To vám poskytne lepší přehled. S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za tvůj tip! Na tachometru mám nyní 98 765 km. Poslední servis byl asi před 10 000 km. Varianta motoru je 1.4 TSI. Doufám, že to není řídící jednotka motoru, ale nechám ji zkontrolovat v servisu. S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, žádný problém, není zač! Když se problémy objevily, měl jsem najeto asi 92 000 km. Váš 1.4 TSI zní poměrně podobně. Samozřejmě také v tvém zájmu doufám, že to není řídicí jednotka motoru, protože ta může stát opravdu hodně peněz... Další tip: Při těchto příznacích by to mohl být také snímač hmotnostního průtoku vzduchu nebo lambda sonda. Tyto dva díly mohou také způsobovat ztrátu výkonu, vysokou spotřebu paliva a problémy s volnoběhem. V mém případě byl snímač hmotnostního průtoku vzduchu již jednou vadný a způsoboval podobné příznaky. Nebyl tak drahý jako řídicí jednotka motoru. Pokud servis nezjistí nic konkrétního, možná by stálo za to nechat tyto díly zkontrolovat. Dejte mi vědět, co vám servis řekne! S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za tip ohledně snímače průtoku vzduchu a lambda sondy, určitě se o tom zmíním, až pojedu do servisu. Vaše zpráva o zkušenostech mi opravdu pomohla udělat si lepší obrázek o možných příčinách. Doufám, že to nebude nic moc drahého, protože to by se mi momentálně opravdu nehodilo. Určitě vás budu informovat! S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: