susan_winkler24

Seat Exeo - Syčení a kontrolka motoru

Mám problémy s mým benzínovým Seatem Exeem z roku 2013. Má najeto 181882 km. V poslední době jsem si všiml vyšší spotřeby paliva a kontrolka motoru se občas rozsvítí. Také je slyšet při zrychlování hlasité syčení. Podezřívám únik vzduchu někde v sání. Setkal se s tím někdo podobného? Jakákoli rada, kde začít hledat? Myslím, že by to mohla být hadice sání, ale nejsem si jistý, kterou zkontrolovat jako první.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém s mým Exeem. Hlasitý syčivý zvuk při zrychlování a kontrolka motoru byly jasnými znaky. Zkontrolovali jste sací hadici vedoucí od vzduchového filtru k škrticí klapce a turbodmychadlu? To je běžné místo pro netěsnosti. Můžete zkusit jednoduchý test detekce netěsností nastříkáním čističe karburátoru kolem hadice, zatímco motor běží, a poslouchat změny v otáčkách motoru. Buďte však opatrní, čistič karburátoru je hořlavý.

(Přeloženo z Angličtina)

To je užitečné, díky. Když říkáte sací hadice, myslíte tím tu zvlněnou plastovou hned za skříní vzduchového filtru? A rozsvítila se vám kontrolka motoru zpočátku také občasně, nebo svítila neustále?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, odkazoval jsem se na vlnitou plastovou hadici. Ta moje byla na spodní straně prasklá, takže ji bylo zpočátku těžké vidět. Kontrolka motoru mi svítila přerušovaně po nějakou dobu, pak se rozsvítila trvale. Pokud si nejste jistí, zda zvládnete detekci úniku sami, doporučil bych vám vzít auto do servisu. Tam by měli být schopni diagnostikovat problém rychle a poskytnout vám přesný odhad ceny opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc vám děkuji za pomoc. Odvezl jsem to do dílny a jak jste předpokládal, byla to skutečně sací hadice. Vyměnili ji a celková cena včetně práce byla kolem 100 €. Spotřeba paliva je zpět v normálu a kontrolka motoru zhasla.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: