HildaFisch
Seat Formentor přehřívání a kontrolka Check Engine
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Majitel vozu Seat Formentor zažil problémy s kontrolkou motoru, přehříváním a únikem chladicí kapaliny. Garáž identifikovala chybu komunikace řídicí jednotky, potenciálně způsobenou vadným kabelem nebo konektorem. Mezi návrhy patřilo zkontrolovat kabelový svazek a konektory související s řídicí jednotkou motoru na korozi nebo uvolněná spojení. Problém byl vyřešen opravou vadného spojení, čímž se obnovil výkon vozidla.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
HildaFisch (community.author)
Hrubý chod, ano trochu! Chybové kódy... jich bylo spousta, v garáži jen řekli "chyba komunikace řídicí jednotky". Datová linka... kde přesně se nachází? A kabelový svazek, je k němu snadný přístup?
(community_translated_from_language)
dominikloewe15
Ach, "chyba komunikace řídicí jednotky" – to je dost obecné. V mém Volvu byla datová linka součástí kabelového svazku poblíž tělesa termostatu. Upřímně, pokud se necítíte na diagnostiku auta a elektrické systémy, raději bych nedoporučoval moc se v tom hrabat. Mohli byste to zhoršit. Asi je nejlepší nechat prověřit autodiagnostiku v servisu. Souhlasíte s diagnózou: "Vadné kabelové nebo zásuvkové spojení komponenty"?
(community_translated_from_language)
HildaFisch (community.author)
Jen jsem ti chtěl(a) dát vědět, že už je to vyřešené! Ukázalo se, že to bylo špatné připojení, jak jsi říkal(a). O 95 € později zase vrní. Milionkrát díky za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
FORMENTOR
dominikloewe15
To zní podezřele jako problém s konektivitou, jaký jsem zažil se svým starým Volvem. Příznaky přesně sedí. Kontrolka motoru, přehřívání, úbytek chladicí kapaliny... Zdá se, že motor také nepracuje hladce? V mém případě se ukázalo, že je vadné datové spojení mezi řídicí jednotkou (ECU) a teplotním čidlem. Vrhá auto během diagnostiky nějaké specifické chybové kódy? Běžná komunikační chyba se může projevit mnoha způsoby, zdánlivě nesouvisejícími. Je třeba zkontrolovat kabelový svazek a konektory související s řídicí jednotkou motoru. Koroze nebo volná spojení jsou často viníky. Zkontrolovali jste základy, jako je napětí baterie a uzemnění? Nízké napětí může někdy způsobit falešné chyby v řídicím systému.
(community_translated_from_language)