Seat Tarraco Hybrid 2022: Problémy s výdrží baterie a nespolehlivým osvětlením

Ahoj, mrzí mě, že slyším o potížích, které máš se svým vozem Tarraco Hybrid. Rozhodně chápu tvé obavy, problémy s elektřinou mohou být nepříjemné. Mám Seat Leon ST z roku 19 a loni jsem se potýkal s něčím velmi podobným - přerušovaná světla, slabé startování, všechny klasické příznaky vybitého akumulátoru. Vtipné bylo, že baterie nebyla stará, takže jsem zpočátku trochu tápal. Ukázalo se, že šlo o kombinaci závady baterie a drobné závady v nabíjecím systému (žádná závada na svorkovnici 30). Určitě to bylo matoucí, ale sehnal jsem mechanika, který vyměnil vadnou baterii a odstranil závadu nabíjecího systému, a od té doby to funguje jako po másle, držím palce. Nebyl to vážný problém, jen taková drobná závada. Nemusí to být přesně to samé u vašeho auta, ale zní to velmi podobně. Každopádně doufám, že se to brzy zlepší, a vřele doporučuji tyto příznaky neignorovat. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, tvůj příběh o elektrických potížích se nápadně podobá tomu mému z loňského roku. Můj Seat Tarraco Hybrid měl stejný problém s nepravidelným svícením, který byl spojen s nekonzistentním startováním. Rozhodně se dokážu vcítit do toho, jak frustrující to může být! Nejsem žádný automobilový guru, ale v mém případě bylo viníkem vadné relé svorky 30, které vysávalo život z baterie. Takže vaše předtucha by mohla být správná. Hej, také jsi přišel s dobrým postřehem ohledně nabíjecího systému. Když jsi nechal vyměnit baterii a opravit systém, vzpomínáš si, kolik tě to stálo? Také se od té doby, co jsi to nechal udělat, objevily nějaké další závady? Držím ti palce! Informujte nás. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej, Ach ano, ty hororové příběhy, které my, majitelé aut, spřádáme! Jak už jsem se zmínil, u mě to byla vadná baterie spojená s nějakými problémy v nabíjecím systému, ale naštěstí žádný Terminal 30 mischief. Co se týče nákladů na provedenou práci, to si piš, nikdy nezapomenu, jak těžce jsem se potom cítil v kapse! Říct sbohem vadné baterii a opravit ten otravný nabíjecí systém mě stálo asi 290 €. Bylo to drahé, ale vyplatilo se to vzhledem k tomu, jak hladce jsem od té doby jezdil. Klepu na dřevo, zatím žádné další nepříjemné překvapení! Takže se nevzdávejte tak snadno. Vaše věrné Tarraco vám po troše péče od profesionálního mechanika může stále poskytovat ty příjemné jízdy tam a zpět. Zůstaňte pozitivní! Na zdraví,.

(Přeloženo z Angličtina)

Hej a, Oceňuji vaše postřehy o tom! Vypadá to, že tyhle hybridy Seat jsou podobnými problémy trochu proslulé : Chlapče, to určitě nebyl malý šek, ale jsem rád, že ti to problém vyřešilo. Dává mi to naději, že bych se brzy vrátil na silnice bez této bolesti hlavy. : Ten problém s terminálem 30, který jsi zmínil, by mohl být právě i mým padouchem. Je neuvěřitelné, jak tyto malé součástky mohou způsobit tak velké problémy, že? Vypadá to, že je na čase, abych si v okolí našel spolehlivého mechanika, aby se moje Tarraco dostalo zase do pohody. Děkuji vám za sdílení vašich zkušeností a určitě na tyto body upozorním, až se u mechanika zastavím. Budu vás informovat. Díky moc a držte gumu dole, lidi! Na zdraví do té doby,.

(Přeloženo z Angličtina)