Selhání elektronické parkovací brzdy V70

Ach, ta obávaná elektronická parkovací brzda! Měl jsem podobnou noční můru se svým starým Renaultem Laguna. Přesně stejné příznaky: ruční brzda mrtvá, vyskočí chybový kód a palubní deska se rozsvítila jako vánoční stromeček. U mě to byl skutečně motor v třmenu. Zkoušeli jste ručně aktivovat uvolňovací mechanismus? Mohlo by to alespoň odpojit brzdu, pokud je zaseknutá. Jste si také naprosto jisti chybovým kódem? Někdy může být chyba v samotném řídicím modulu, i když motor je podle mých zkušeností častějším viníkem.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za postřehy! Ještě jsem to nezkoušel uvolnit ručně, zkusím to. Co se týče chybového kódu, zkontroluji ho znovu. Je něco konkrétního, co bych měl hledat v popisu kódu, co by poukazovalo spíše na modul než na motor? Jen se snažím pokrýt všechny základy, než s tím začnu házet díly.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, takže u mé Laguny byl chybový kód docela obecný, něco jako 'Porucha systému parkovací brzdy'. Chyba modulu často vyvolává více chyb souvisejících s komunikací, jako je 'Chyba sběrnice CAN' nebo konkrétní kód odkazující na samotný řídicí modul. Ale upřímně řečeno, tyto motory jsou notoricky křehké. Vzhledem k počtu najetých kilometrů a příznakům zůstává motor s největší pravděpodobností viníkem. Nejlepší rada, kterou mohu dát, je získat správnou diagnostiku z dílny; budou schopni přesně určit, co se děje. Protože pokud je to motor, díváte se na nové třmeny, což, podle mých zkušeností, pravděpodobně je.

(Přeloženo z Angličtina)

Ještě jednou děkuji za info. Zní to, jako by byla na místě návštěva servisu. Oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti – alespoň teď mám lepší představu o tom, co očekávat. Ukázalo se, že můj místní servis provedl kompletní diagnostiku za 505€ a viníkem byl ve skutečnosti elektromotor v brzdovém třmenu. Nové třmeny jsou objednány a doufám, že se to brzy opraví.

(Přeloženo z Angličtina)