melinasmith8

Selhání hlavního kompresoru vzduchového odpružení

Zdá se, že kompresor vzduchového odpružení mého naftového vozu Renault Master z roku 2020 je mrtvý. Dramaticky se naklání, palubní deska svítí chybami a počítač vyhazuje kódy. Zkontroloval jsem pojistky, ale mohlo by se jednat o vadný kabel nebo připojení zástrčky?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to drsně. Měl jsem podobné trápení se svou starou Volvou XC90 – vzduchové odpružení je noční můra. Měl jsem stejný problém s nakláněním a světelnou show na palubní desce. Zkontrolovali jste relé kompresoru? To byl můj problém, než to šlo úplně do kopce.

(Přeloženo z Angličtina)

Zajímavé! Neuvažoval jsem o relé. Kde se obvykle nachází? A když říkáte 'úplně z kopce', co se stalo?

(Přeloženo z Angličtina)

Na Volvu to bylo v pojistkové skříňce v motorovém prostoru, ale Renault to mohl skrýt jinde. Zkontrolujte nejprve návod k obsluze. Tím 'dolů' myslím, že kompresor úplně selhal. Stále by to stálo za to zkontrolovat, ale řekl bych, že navštivte servis, chybové kódy poukazují na větší problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Myslím, že to dám profesionálům. Účtovali si 95 €, pravděpodobně byl problém s kabelem, jak jsem tušil. Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: