Selhání indikátoru řazení rychlostních stupňů Endeavour

Mám problém s mým Fordem Endeavour z roku 2006, benzínový motor. Můj ukazatel řazení na palubní desce je úplně kaput. Nemůžu zařadit žádný rychlostní stupeň, a když se rozhodne fungovat, automatická převodovka řadí všude – nečistě, řekl bych. Někdy slyším docela ošklivé zvuky skřípání, když se vůbec pokouší přeřadit. Aby toho nebylo málo, v paměti je uložena chyba a displej volby rychlostního stupně na tachometru nic nedělá. Mám podezření, že by to mohla být řídicí jednotka, ale nejsem expert. Nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to frustrující! Měl jsem podobný problém se svou starou BMW řady 3. Modul voliče převodů se zbláznil a způsobil nejrůznější problémy s převodovkou. Byl chybový kód, který jste vytáhl, spojen s řídicí jednotkou převodovky (TCU), nebo poukazoval na něco jiného? Pokud je to TCU, připravte se.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za rychlou odpověď! Nejsem si úplně jistý, zda se chybový kód vztahoval k řídicí jednotce převodovky. Jak jste vyřešil svůj problém a můžete mi dát trochu více jasnosti ohledně TCU?

(Přeloženo z Angličtina)

Žádný strach! TCU, neboli Řídicí jednotka převodovky, je v podstatě mozek vaší automatické převodovky. Používá senzory, aby zjistila, kdy má řadit. V mém případě prodejce BMW potvrdil, že je vadná, a vyměnil celou jednotku. Pokud se vám podaří zjistit přesný chybový kód, získáte mnohem lepší představu. Pokud je to TCU, doporučuji vzít ji k důvěryhodnému mechanikovi pro správnou diagnózu. Nepokoušejte se o to sami.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za pomoc. Zítra to vezmu svému mechanikovi a požádám ho, aby zkontroloval TCU a chybový kód v paměti chyb. Vypadá to, že je to skutečně vadná řídicí jednotka. Chtěli po mně kolem 1000€ za celou opravu. Ještě jednou děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: