100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

martin_crystal1

Selhání měniče točivého momentu Sequoia

Automatická převodovka mé Toyoty Sequoia z roku 2008 se chová divně. 135 tisíc km na tachometru. Kontrolka motoru svítí, stejně jako kontrolka převodovky. Řazení je neplynulé a slyším nějaké skřípání. Vytáhl jsem kódy a ukazuje chybu spojky blokování měniče točivého momentu. Nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

olivertiger1

Příznaky, které popisujete, zejména chybové kódy spojené s nečistým řazením a skřípáním, skutečně poukazují na potenciální problém se spojkou uzávěru měniče točivého momentu. Byl nedávno zkontrolován olej v automatické převodovce? Pokud je hladina kapaliny dostatečná a kapalina není spálená ani kontaminovaná, bohužel to dále podporuje diagnózu vadného měniče točivého momentu.

(Přeloženo z Angličtina)

martin_crystal1 (Autor)

Hladiny kapalin jsou v pořádku a vypadá to čistě. Pokud je to měnič točivého momentu, je to sjízdné nebo to způsobí další poškození?

(Přeloženo z Angličtina)

olivertiger1

Vzhledem k příznakům a chybovému kódu se další provoz nedoporučuje, protože by mohl způsobit další poškození převodovky. Doporučil bych, aby bylo vozidlo dopraveno do kvalifikované dílny k důkladné kontrole. Poškozený měnič točivého momentu může znečistit převodový olej nečistotami, což vede k předčasnému opotřebení dalších vnitřních součástí. Okamžité řešení problému pravděpodobně zmírní další náklady na opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

martin_crystal1 (Autor)

Díky za radu. Vzal jsem to do servisu a potvrdili to. Měnič točivého momentu je v háji. Cena 2120€ za opravu. Au!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: