100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

thomaszimmermann20

Selhání ohřívače pilotního kyslíkového senzoru

Ahoj, lámu si hlavu nad něčím s mým Honda Pilot z roku 2009, benzínový motor. Kontrolka motoru svítí a čtečka kódů říká, že jde o selhání ohřívače lambda sondy. Všiml jsem si, že se mi zvyšuje spotřeba paliva, což dává smysl, pokud je poměr vzduch-palivo mimo. Mám podezření, že se lambda sonda nedostává správně na teplotu. Rychle jsem se podíval a kabeláž vypadá v pořádku... Mohlo by to být špatné spojení, nebo je samotný senzor spálený? Snažím se vyhnout velkému účtu, pokud to půjde!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Konverzace se točí kolem vozu Honda Pilot z roku 2009, u kterého svítí kontrolka motoru kvůli selhání vyhřívání kyslíkového senzoru, což vede ke zvýšené spotřebě paliva. Předpokládá se, že problém je buď špatné připojení, nebo vadný senzor. Po zvážení možných příčin se doporučuje zkontrolovat oxidaci v konektoru, což je běžný problém. Problém byl nakonec vyřešen výměnou zkorodovaného konektoru v místní garáži, čímž se úspěšně zhasla kontrolka motoru a předešlo se nákladům na nový senzor.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

kevinfrost1

Upřímně řečeno, může to být obojí. Vadné spojení je mnohem častější než vadný senzor. Zkontrolovali jste zapojení? Oxidace se může hromadit a způsobovat problémy. Dostává ohřívač snímače napětí, nebo dostává napětí, ale nezahřívá se? Otestovali jste senzor?

(community_translated_from_language)

thomaszimmermann20 (community.author)

Dobrý postřeh ohledně oxidace. Podívám se na svíčku pozorněji. Co se týče napětí, nemám momentálně vybavení na jeho měření. Předpokládám, že bych si mohl koupit multimetr... Existuje snadný způsob, jak zjistit, zda je to určitě snímač bez specializovaných nástrojů?

(community_translated_from_language)

kevinfrost1

Bez multimetru nebo diagnostického nástroje, který zobrazuje data ze senzorů v reálném čase, je těžké být 100% jistý. Vzhledem k vašemu chybovému kódu a vyšší spotřebě paliva a s ohledem na to, že nemůžete snadno otestovat topný okruh senzoru, byste to měli nechat zkontrolovat v servisu. Problémy s ohřívačem kyslíkového senzoru mohou rychle narušit emisní systém vašeho vozidla. Můžete skončit s utrácením mnohem více, pokud auto nefunguje optimálně. Zdá se, že by to mělo být poměrně jednoduché řešení, na základě vašeho popisu.

(community_translated_from_language)

thomaszimmermann20 (community.author)

Díky za radu! Poté, co čištění konektoru moc nepomohlo, jsem se řídil vaší radou a zašel do místní garáže. Ukázalo se, že se jednalo o zkorodované připojení zástrčky, přesně jak jste si mysleli. Vyměnili konektor a kontrolka motoru zhasla. Oprava stála 95 € - mnohem lepší než nový senzor! Ještě jednou děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

PILOT