Selhání snímače klíče BMW zanechává řidiče na silnici

Ahoj! Podobný problém jsem měl loni v zimě se svým BMW řady 3 diesel z roku 2019. Příznaky byly totožné, symbol klíčku na palubní desce a auto odmítající nastartovat. Původně jsem si myslel, že je to jen vybitá baterie v klíčku, ale ukázalo se, že je vystřelený Hallův snímač, stejně jako ve vašem případě. Nechal jsem to opravit v certifikovaném servisu. Oprava zahrnovala výměnu celého modulu spínače zapalování, protože Hallův snímač je v něm integrován. Byla to pořádná fuška, která trvala asi 4 hodiny, protože museli přeprogramovat novou řídicí jednotku, aby se synchronizovala se systémem imobilizéru vozu. Váš počet najetých kilometrů je docela blízko tomu, co jsem měl já, když se to stalo (měl jsem najeto asi 125 000 km). Podle toho, co mi řekl technik, je to u těchto modelů známý problém po dosažení hranice 100 tis. km. Oprava byla solidní, od té doby žádné problémy. Jen se ujistěte, že ten, kdo práci provádí, má správné diagnostické vybavení pro BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Je dobré vědět, že s tímto problémem nejsem sám. Je opravdu užitečné slyšet, že oprava byla pro vás spolehlivá. Pamatuješ si, kolik jsi zhruba za celou práci zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další elektrické závady?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rádi vám poskytneme aktuální informace! Jo, oprava mě nakonec stála 1000 €, což jsem očekával za výměnu řídící jednotky BMW. Stojí to však za každou korunu, protože auto od té doby jezdí jako sen. Problém klíče zapalování s Hallovým senzorem je nyní zcela vyřešen. A abych odpověděl na vaši otázku o jiných elektrických problémech, ne, absolutně nic! Opravdu čistá plavba od opravy. Myslím, že tohle je jedna z těch situací „opravte to hned napoprvé“. Nová řídicí jednotka, kterou nainstalovali, se zdá být mnohem robustnější než ta původní. Pamatuji si, že jsem měl strach jako ty, když se to poprvé stalo, ale upřímně, jakmile to necháš pořádně opravit někým, kdo ví, co s BMW dělá, neměl bys s tím mít žádné další potíže. Symbol klíče od opravy ani jednou neblikl a auto pokaždé perfektně startuje. Dejte mi vědět, jak to dopadlo s vaším!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za podrobné informace! Včera jsem to vzal k certifikovanému specialistovi BMW. Celá zkušenost byla ve skutečnosti mnohem lepší, než jsem očekával. Mechanik byl ve všem velmi transparentní. Ukázal mi starou jednotku a vysvětlil, proč selhala. Stejně jako ve vašem případě museli vyměnit celý modul spínače zapalování. Stálo mě to asi 950 €, což je dost blízko tomu, co jste zaplatil vy. Dnes jsem auto dostal zpátky a funguje perfektně. Už žádný symbol klíče, pokaždé nastartuje. Taková úleva! Opravdu jsem rád, že jsem se nesnažil šetřit nebo se nevracel do toho pochybného servisu. Někdy se vyplatí zaplatit trochu víc, aby se věci udělaly správně. Ještě jednou díky, že jste mi pomohli se správně rozhodnout. Je skvělé, když tyhle věci dobře dopadnou!

(Přeloženo z Angličtina)