100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

marthastar76

Selhání systému EVAP Cobalt

Mám potíže se svým Chevroletem Cobalt z roku 2013, benzínový motor, 178405 km na tachometru. Kontrolka motoru se nedávno rozsvítila a motor začal občas kolísat na volnoběh. Předběžná diagnostika naznačuje únik v systému odvětrávání palivové nádrže. Vzhledem k příznakům mám podezření na vadný filtr s aktivním uhlím v samotném systému EVAP. Setkal se někdo další s podobnými poruchami systému EVAP na této platformě?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Chevrolet Cobalt z roku 2013 zaznamenal rozsvícení kontrolky motoru a přerušované zastavování na volnoběh, přičemž diagnostika poukazovala na možný únik ve ventilačním systému palivové nádrže. Počátečním podezřením byl vadný filtr s aktivním uhlím v systému EVAP. Bylo navrženo také zkontrolovat ventil pro odvětrání, jelikož jeho porucha by mohla vykazovat podobné příznaky. Po profesionální diagnostice byl filtr s aktivním uhlím potvrzen jako problém, byl vyměněn a výkon vozidla se vrátil do normálu.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

konstantintaylor61

Opravdu, vadný filtr s aktivním uhlím se může projevit tímto způsobem. Byla zhodnocena odvzdušňovací ventil, aby se ověřila její provozní integrita? Vadný odvzdušňovací ventil, buď zaseknutý v otevřené nebo zavřené poloze, by mohl potenciálně napodobovat příznaky, které naznačují selhání uhlíkového kanystru. Dále, smím se zeptat, zda jste před tímto problémem pozoroval nějaké zhoršení účinnosti paliva?

(community_translated_from_language)

marthastar76 (community.author)

Ještě jsem neizoloval a netestoval odvzdušňovací ventil, ale přidám to na svůj seznam. Co se týče spotřeby paliva, zdá se, že je mírně snížená, možná o 5 % - 8 % nižší než bylo pozorováno dříve. Mohlo by toto snížení spotřeby paliva definitivněji poukazovat na problém se samotným uhlíkovým filtrem?

(community_translated_from_language)

konstantintaylor61

Vzhledem ke souběžnému snížení spotřeby paliva spolu s kolísáním a kódem EVAP je uhlíkový filtr stále více podezřelý jako hlavní příčina. Vzhledem ke složitosti a potenciálu zhoršení výkonu systému kontroly emisí bych nyní doporučil konzultaci s kvalifikovaným technikem pro komplexní diagnostické hodnocení a následnou opravu.

(community_translated_from_language)

marthastar76 (community.author)

Děkuji za informované hodnocení; vážím si rady. Na základě vašeho doporučení jsem nechal systém profesionálně diagnostikovat a měli jste pravdu. Filtr s aktivním uhlím byl skutečně vadný a byl vyměněn. Kontrolka motoru je nyní zhasnutá, motor se již nevypíná a účinnost paliva se vrátila do normálu. Celkové náklady na opravu činily 275 €.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COBALT