Selhání systému HVAC Atlas: Nefunkční ovládací panel, bez topení/klimatizace

Měl jsem podobné problémy s klimatizací u VW Tiguanu z roku 2016. Příznaky přesně odpovídaly – nereagující ovládací panel a úplné selhání klimatizace. Počáteční diagnostika odhalila několik uložených elektronických chyb v systému. Příčinou se ukázala být vadná přípojka kabelového svazku k teplotnímu čidlu. Vlhkost časem korodovala konektory, což způsobovalo přerušované výpadky signálu do modulu klimatizace. Toto je známý problém u několika modelů VW z tohoto období. Jednalo se ve skutečnosti o vážný elektrický problém, který vyžadoval úplné odstranění palubní desky pro přístup k poškozeným součástem. Oprava zahrnovala výměnu celého kabelového svazku a sestavy teplotního čidla, protože koroze se rozšířila do několika přípojných bodů. Po opravě bylo nutné provést plnou kalibraci systému klimatizace, aby se zajistila správná komunikace mezi všemi součástmi. Bez opravy hrozilo další elektrické poškození dalších připojených systémů. U vašeho Atlasu doporučuji nechat nejprve certifikovanou dílnu provést úplný diagnostický scan systému klimatizace. Chybové kódy ukážou, zda se jedná o podobný problém s kabeláží, nebo o něco jiného, například o vadný řídicí modul.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za detailní popis vašich zkušeností s problémy s klimatizací ve VW Tiguan. Pamatujete si přibližně, kolik celkem stála oprava včetně dílů a práce? Jsem zvědavý, protože příznaky mého Atlasu znějí identicky, zejména problémy s ovládacím panelem. Zažili jste od opravy nějaké další problémy s ventilátorem nebo zdrojem energie? Můj místní servis mi nacenil 800 € jen za diagnostiku a základní opravy, což se zdá být vysoké, ale možná je to u tohoto typu opravy elektronické závady běžné.

(Přeloženo z Angličtina)

Rád se podělím o informace o nákladech na opravu mého problému s klimatizací v Tiguanu. Hlavním viníkem byly elektrické konektory, konkrétně zkorodované spojení mezi kabelovým svazkem a ovládacím panelem. Po důkladném diagnostickém skenování mechanik izoloval problém pouze na spojení kabelu a zástrčky. To byla mnohem jednodušší oprava, než se původně obávalo. Celková oprava vyšla na 95 €, což zahrnovalo opravu vadného spojení a testování napájení, aby se zajistilo, že vše funguje správně. Ovládací panel klimatizace od opravy funguje bezchybně, žádné problémy s ventilátorem ani jiné elektrické problémy. Ten odhad 800 € za váš Atlas se zdá být docela vysoký, zvláště pokud se příznaky shodují s tím, co jsem zažil. Možná stojí za to získat druhý názor, protože tyto problémy s ovládacím panelem často pramení ze základních problémů s připojením, spíše než z nutnosti rozsáhlých oprav. Klíčem bylo najít dílnu, která správně diagnostikovala elektrickou závadu, místo aby se hned pustila do výměny hlavních součástí. Jakmile identifikovali specifický problém s připojením kabelového svazku, oprava byla přímočará a relativně levná.

(Přeloženo z Angličtina)

Konečně jsem si nechal opravit svůj Atlas poté, co jsem získal druhý názor z jiného servisu. První odhad 800 € se zdál být hodně mimo, a správně jsem byl podezřívavý. Druhý mechanik našel stejnou závadu, jakou jste zmínil, korozi elektrických konektorů v kabelovém svazku, která způsobovala problémy s klimatizací. Celkové náklady dosáhly 250 € včetně dílů a práce. Museli vyčistit několik kontaktních bodů a vyměnit jeden úsek kabelového svazku, kde bylo poškození vlhkostí nejhorší. Elektronické chyby zmizely, jakmile obnovili správné napájení řídicí jednotky. Klimatizace nyní funguje perfektně, jak topení, tak klimatizace reagují okamžitě a udržují správnou teplotu. Od opravy žádné chybové kódy. Jsem opravdu rád, že jsem si vyžádal druhý názor, místo abych platil ten počáteční odhad 800 € za to, co se ukázalo být relativně jednoduchou elektrickou opravou.

(Přeloženo z Angličtina)