Selhání více systémů Q5 ukazuje na problémy s radarovým senzorem

Něco podobného jsem zažil se svým Audi Q3 z roku 2010 a díky zkušenostem s opravami aut se mohu podělit o to, co mi pomohlo. Automobilové senzory v těchto modelech jsou poměrně citlivé na nečistoty a úlomky. Můj adaptivní tempomat a systém varování před nárazem začaly přerušovaně selhávat a spouštěly na palubní desce několik výstražných kontrolek, stejně jako ve vašem případě. Po důkladné kontrole v servisu zjistili, že přední radarový snímač je pokrytý silniční špínou a zbytky soli, což způsobuje nefunkčnost těchto bezpečnostních systémů. Řešení bylo překvapivě jednoduché, provedli odborné vyčištění oblasti snímače a rekalibraci systému. Celkové náklady činily 45 eur. Od té doby dbám na to, aby byla oblast předního snímače čistá, zejména za špatného počasí. Problémy s poruchou snímače se již nevrátily. Abych poskytl konkrétnější radu pro vaši otázku č. 5: Jaké povětrnostní podmínky panovaly, když problémy začaly? Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Přetrvává problém i po umytí přední části vozidla? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš případ podobný tomu, s nímž jsem se setkal já, nebo zda může být příčinou jiný problém v systému snímačů.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem absolvoval poslední servis při 6979 KM. Hlavní problém byl ve skutečnosti závažnější než usazování nečistot. Částečně selhal samotný radarový snímač, což způsobovalo občasné poruchy asistenčních systémů řízení. V servisu zjistili poškození vodou uvnitř krytu snímače, což si vyžádalo kompletní výměnu a kalibraci radaru. Celková oprava vyšla na 850 eur včetně dílů a práce. Nový snímač vyřešil všechny poruchy systému a výstražné kontrolky. Před zahájením opravy se ujistěte, zda se na ni vztahuje prodloužená záruka. Stojí za zmínku, že správná kalibrace radaru byla nezbytná, při prvním pokusu bez specializovaného kalibračního zařízení vykazoval systém prevence kolize chyby. Při druhém servisním zásahu byly použity správné diagnostické nástroje pro správné dokončení práce.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s výměnou radarového senzoru. Přesně to samé se stalo s mým Q3 několik měsíců po prvním pokusu o vyčištění. Zpočátku se zdálo, že profesionální čištění problémy s elektronikou vyřešilo, ale během několika týdnů se porucha snímače vrátila. Když jsem ho odvezl zpět, hlubší diagnostika odhalila vnitřní poškození radarové jednotky vodou, což přesně odpovídalo vaší zkušenosti. Moje náklady na opravu byly podobné, 890 eur včetně nového senzoru, práce a řádné kalibrace. Asistenční jízdní systémy fungují od výměny bezchybně. Systém pro předcházení kolizím potřeboval to specializované kalibrační zařízení, které jste zmínil, základní reset nestačil. Jedna rada pro ostatní, kteří se potýkají s podobnými problémy s automobilovými snímači: Pokud čištění nezajistí trvalou nápravu, bývá často viníkem vnitřní poškození vodou. Proces kalibrace radaru je klíčový, před zahájením opravy se ujistěte, že má servis správné diagnostické nástroje.

(Přeloženo z Angličtina)

Specializované kalibrační zařízení v mém případě skutečně rozhodlo. Po vyřešení těchto problémů s radarovými senzory jsem zjistil, že správné diagnostické nástroje jsou pro tyto moderní bezpečnostní systémy nezbytné. Od opravy můj Q5 již 3 měsíce funguje bezchybně. Všechny problémy s elektronikou byly vyřešeny a systém pro předcházení kolizím funguje přesně tak, jak má. Investice 850 eur se vyplatila kvůli klidu a obnovené funkčnosti. Pro všechny ostatní, kteří se potýkají s podobnými příznaky poruchy snímače, doporučuji: Před opravou se ujistěte, že součástí servisu je i kalibrace radaru, Ujistěte se, že servisní středisko má zkušenosti s automobilovými senzorovými systémy Porucha senzoru mě naučila, že tyto pokročilé asistenční systémy řidiče potřebují řádnou údržbu a opravy nelze provádět napůl. Správná oprava napoprvé šetří peníze v dlouhodobém horizontu.

(Přeloženo z Angličtina)