Selhání vzduchového odpružení S8: Naklánění vozu a chybová hlášení

Podobné příznaky poruchy zavěšení jsem měl v zimě u svého modelu A8L 4.0T z roku 2016. Pneumatické odpružení začalo vykazovat stejné chování, nerovnoměrnou světlou výšku a drsné jízdní vlastnosti. Diagnostika odhalila vadný blok ventilů pneumatického odpružení, který způsoboval únik vzduchu v systému. Jednotky tlumičů byly stále v pořádku, ale blok ventilů neudržoval správný tlak ve vzduchových měších. To způsobilo, že vůz ztratil schopnost samonivelace a správné regulace jízdní výšky. Jednalo se o závažnou opravu, která si vyžádala specializované diagnostické zařízení a kompletní demontáž součástí vzduchového odpružení. Problém vyžadoval okamžitou pozornost, protože při jízdě s nefunkčním systémem vzduchového odpružení hrozilo poškození dalších součástí odpružení. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy bloku ventilů a rekalibraci snímačů světlé výšky. Práce byla náročná, protože přístup k bloku ventilů znamenal demontáž několika součástí. Čas strávený v dílně byl přibližně 6 hodin. Doporučuji nechat si to brzy zkontrolovat. Tyto systémy jsou složité, a pokud se problémy neřeší, mají tendenci se kaskádovitě množit. Ujistěte se, že jste využili servis, který je obeznámen se systémy vzduchového odpružení v luxusních vozidlech.

(community_translated_from_language)

Děkuji za sdílení těchto podrobností o výměně bloku ventilů. Téměř identické příznaky jsem měl u své S8 z roku 2014 asi před půl rokem. Systém vzduchových pružin na jedné straně zcela selhal, což způsobilo stejný nerovnoměrný postoj a drsnou jízdu, jakou jste popsal. Ukázalo se, že můj únik vzduchu byl způsoben prasklým vzduchovým měchem, a problém s odpružením se zhoršil poměrně rychle poté, co se objevily první chybové zprávy. Zajímalo by mě, kolik jste nakonec zaplatil za opravu? Moje oprava byla s díly a prací docela drahá a chci si to porovnat. Také, funguje vše od opravy správně?

(community_translated_from_language)

Oprava byla provedena minulý týden a všechny problémy s odpružením jsou nyní zcela vyřešeny. Viníkem byl skutečně vadný měchový ventil vzduchového odpružení, jak se předpokládalo. Oprava stála celkem 590 eur, což pokrylo náklady na díly i práci. Regulace jízdní výšky opět funguje bezvadně a systém vzduchového odpružení nyní trvale udržuje správný tlak. Žádná další chybová hlášení ani problémy s nerovnoměrným držením stopy. Systém odpružení působí stejně hladce jako v době, kdy byl vůz nový. Mechanik zmínil, že včasné zachycení tohoto problému pravděpodobně zabránilo dalšímu opotřebení ostatních součástí zavěšení. Vzduchovému odpružení v těchto vozech je třeba věnovat pečlivou pozornost, protože jedna selhávající součástka může ovlivnit celý systém. S potěšením mohu oznámit, že oprava byla zcela úspěšná, stojí za to mít zpět správnou kvalitu jízdy. Opravdu je rozdíl mít servis, který zná tyto složité systémy odpružení zevnitř i zvenčí. Znalost diagnostiky vzduchových pružin a postupů oprav je pro tento typ prací zásadní.

(community_translated_from_language)

Děkujeme všem za užitečnou zpětnou vazbu. Oprava byla nakonec provedena ve specializovaném servisu, který se zaměřuje na luxusní vozidla se vzduchovým odpružením. Celková částka vyšla na 850 eur za díly a práci, což se zdá být vzhledem ke složitosti přiměřené. Potvrdili mi, že vzduchový měch netěsní, a také našli opotřebovaný tlumič, který bylo třeba vyměnit. Celá práce trvala asi 5 hodin. Mechanik mě provedl vším, co dělali, a ukázal mi poškozené díly, což jsem ocenil. Jezdím už asi 2 týdny a problém s odpružením je zcela vyřešen. Jízdní výška se perfektně nastavuje a auto opět sedí rovně. Žádné další chybové hlášení ani drsná jízda. Systém vzduchového pružení funguje jako nový. Opravdu jsem rád, že jsem to rychle vyřešil, než to způsobilo další problémy. Mít důvěryhodný servis znamenalo obrovský rozdíl, dokonce mi dali podrobnou zprávu, ve které jsou uvedeny všechny komponenty odpružení, které během diagnostiky kontrolovali.

(community_translated_from_language)