Selhávající převodovka Escalade způsobuje noční můru převodovky

Zažil jsem velmi podobný problém se svým dieselem Cadillac XT6 2019. S určitými zkušenostmi s prací na autech mohu říci, že příznaky, které popisujete, silně poukazují na poruchu měniče točivého momentu. Ten můj vykazoval identické varovné znaky, varovné kontrolky převodovky, hrubé řazení a ten charakteristický zvuk skřípání. Na vině byla skutečně uzavírací spojka uvnitř měniče točivého momentu, která způsobila poruchu automatické převodovky. Po diagnostice závady měniče jsem nechal vyměnit celou sestavu měniče momentu. Celkové náklady na opravu byly 2120 €, včetně práce a dílů. Dílna potřebovala na dokončení práce asi 3 dny, protože museli odstranit celou převodovku. Oprava zcela vyřešila všechny příznaky a převodovka od té doby hladce řadí. Investice se vyplatila zabránit rozsáhlejšímu poškození automatické převodovky. Abyste mohli lépe pomoci s vaším konkrétním případem, mohli byste se podělit o: Aktuální počet najetých kilometrů na vašem Escalade, Kdy se poprvé objevily příznaky, Všimli jste si nějakého úniku kapaliny z převodovky, Vyskytuje se problém se spojkou častěji, když je motor studený nebo teplý, Jaké chybové kódy zobrazuje vaše vozidlo Tyto informace by vám pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zaznamenal s XT6.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Aktuálně najeto 139390 KM na mém Escalade. Po navázání na opravu převodovky můj mechanik potvrdil, že uzavírací spojka skutečně selhává. Příznaky se objevovaly postupně během posledních 2 týdnů, počínaje drobným zaváháním při řazení, než se rozvinuly do současného skřípění a výstražných světel. Automatická převodovka zobrazuje chybový kód P0741, který konkrétně odkazuje na obvod spojky měniče točivého momentu. Není vidět žádný únik kapaliny, ale problémy s převodovkou se zdají horší, když je motor studený. Při pohledu na odhad opravy ve výši 2 350 EUR, což se zdá být v souladu s tím, co jste zaplatili za opravu poruchy převodníku. Opravu plánujete rezervovat příští týden, abyste předešli dalšímu poškození převodovky. Vaše poznatky mi opravdu pomohly potvrdit mé podezření ohledně problému s převodníkem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za aktualizaci. Příznaky a chybový kód P0741 na vašem Escaladu přesně odpovídají tomu, co jsem zažil u svého XT6. Problémy s převodovkou při studeném startu jsou klasickým příznakem poruchy blokování spojky měniče točivého momentu. Nabídka 2350 EUR je přiměřená pro potřebnou opravu. Když mi v servisu prováděli výměnu měniče, doporučili také výměnu převodové kapaliny a filtru, když měli vše rozebrané. To mi přidalo asi 180 €, ale vyplatilo se to jako preventivní údržba. Po opravě jsem si všiml jedné věci: převodovka skutečně začala fungovat lépe než několik měsíců předtím, než se objevily zjevné příznaky poruchy měniče. Když se podívám zpět, byly tam nenápadné známky klesajícího výkonu, které jsem přisuzoval běžnému opotřebení. Třídenní lhůta, kterou vám uvedli, je pro tento typ opravy převodovky standardní. Ujistěte se, že ji po provedení práce důkladně otestují. Můj mechanik najel asi 50 km, aby se ujistil, že nový měnič točivého momentu funguje správně za všech jízdních podmínek. Informujte nás o tom, jak oprava probíhá. Na základě mých zkušeností se stejným problémem byste měli po instalaci nového měniče zaznamenat okamžité zlepšení výkonu převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za rady. Chtěl jsem navázat a podělit se o to, jak vše dopadlo s opravou převodovky Escalade. Práce na automatické převodovce byla dokončena a výsledky jsou vynikající. V servisu vyměnili měnič točivého momentu a provedli kompletní výměnu převodové kapaliny, jak bylo doporučeno. Konečné náklady vyšly na 2530 € včetně dodatečného servisu kapaliny. Rázy motoru a skřípavý zvuk zcela zmizely a automatická převodovka opět řadí naprosto hladce. Problém se spojkou se ukázal být přesně tím, na co bylo podezření, tedy selhávající aretační spojkou měniče točivého momentu. Mechanik mi po opravě ukázal opotřebované součásti. Oprava převodovky trvala podle odhadu necelé 3 dny. Opravdu jsem rád, že jsem to řešil, když jsem to udělal. Technik zmínil, že delší čekání mohlo způsobit rozsáhlejší poškození převodovky. Vozidlo se opět cítí jako nové, žádné výstražné kontrolky, žádné hrubé řazení a žádné další znepokojivé zvuky. Všem, kteří se potýkají s podobnými příznaky, rozhodně nechte převodovku včas zkontrolovat. Náklady na opravu byly značné, ale vyplatilo se jim zabránit úplnému selhání převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)