gerhardlight4

Škoda Citigo P0087 Problém s tlakem v palivovém vedení

Mám problémy s mým Škodou Citigo 2017 s benzínovým motorem. Kontrolka motoru svítí a hlásí kód P0087 – Příliš nízký tlak paliva v palivové rampě/systému. Mezi příznaky patří výpadky zapalování, chcípání na volnoběh a znatelné snížení výkonu motoru. Podezírám vadný regulátor množství paliva, možná kvůli vadnému vysokotlakému čerpadlu. Setkal se s tím někdo jiný? Snažím se vyhnout zbytečným výdajům na údržbu auta. Všiml jsem si také zhoršení spotřeby paliva a hrubého chodu na volnoběh.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

S něčím podobným jsem se setkal u svého Citiga, i když si přesné kódy nepamatuji. Motor chcípal a spotřeba paliva klesla. Zkontrolovali jste palivový filtr? Mohlo by to být jednoduché řešení, než se pustíte do rozebrání systému vysokého tlaku.

(Přeloženo z Angličtina)

Palivový filtr byl nedávno vyměněn, takže to zatím vylučuji. Když říkáte "podobné", zažívali jste také zastavování na volnoběh a znatelnou ztrátu výkonu? Také, ukázal váš diagnostický nástroj na vyhladovění paliva nebo specifickou poruchu komponenty?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, cukání a ztráta výkonu tam rozhodně byly. Měl jsem také chybové kódy zapalování. Upřímně řečeno, nejsem mechanicky dostatečně zdatný, abych to sám správně diagnostikoval. Prostě jsem to vzal rovnou do své místní garáže. Udělali tam nějaké testy a potvrdili, že to souvisí s palivovým systémem. Hodně štěstí s opravou vašeho auta.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem to do servisu. Vysokotlaké palivové čerpadlo byl skutečně problém, jak se podezřívalo. Vyměnili ho a také regulátor množství paliva. Stálo to 1510 €, ale alespoň to zase jede hladce. Díky za náhled!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: