Gerdafish
Škoda Superb 2011 Diesel: kontrolka, kouř, dlouhé studené starty a chybná regenerace DPF - možné problémy se žhavicími svíčkami?
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Gerdafish (Autor)
Hej, trefil jste se do mého bolavého místa! Podobné drama jsem měl se svým Superbem Diesel, model 2011. Naftové výpary a neustálé svícení kontrolky... noční můra! Myslím, že problém u mě nebyl jen v DPF, ale vlastně ve žhavicích svíčkách. Vzpomínáte si, kolik jste zaplatil za odstranění problému? A neměl jste potom zčistajasna nějaké další problémy? Díky za odpověď!
(Přeloženo z Němčina)
CharliFisch
Hej, samozřejmě, stále si pamatuji na svůj mamutí dílenský úkol! Jak bych mohl zapomenout na 350 eur za vadný kabelový svazek/zástrčku žhavicí svíčky? Naštěstí od mé návštěvy u mechanika je závada s relé předžhavení a žhavicími svíčkami minulostí. Po opravě se mi nic podivného nestalo. Buďte v klidu - se správnými lidmi na autě to vyřešíte!
(Přeloženo z Němčina)
Gerdafish (Autor)
Děkujeme vám za sdílení vašich zkušeností. Pravděpodobně se chystám navštívit mechanika. Samozřejmě doufám, že náklady nebudou příliš vysoké. Ale vaše slova mě uklidňují. Pak podám zprávu o tom, jak to dopadlo. Ještě jednou díky!
(Přeloženo z Němčina)
Zapojte se do diskuse:
CharliFisch
Ahoj, něco podobného jsem zažil u své Škody Octavia Diesel z roku 2014. Auto mi také pořád kouřilo a neustále svítila kontrolka, navíc byly problémy se startováním. V servisu se ukázalo, že mám vážný problém s filtrem pevných částic. K jeho opravě bylo zapotřebí mnoho údržbářských prací. Opravdu je třeba zajít do servisu a nechat si to zkontrolovat. Není to nic, z čeho by se dalo žertovat. Na filtru pevných částic mohou být závady, stejně jako na mém. Opravdu bys ho měl nechat zkontrolovat.
(Přeloženo z Němčina)