Slabý start Buicku Encore ukazuje na problém s terminálem 30

Měl jsem podobný problém s mým Buick LaCrosse 2010. Příznaky přesně odpovídaly, slabý obrat a problémy se startem. Původně se myslelo, že je to jen baterie, ale problém byl složitější. Problém byl vysledován zpět do systému zpoplatnění. Alternátor neposkytoval konzistentní výkon, což vedlo k silnému vybití baterie. Motor spouštěče odebíral během spouštění přes jistič nedostatečný proud, což způsobilo slabé protáčení. Požadovaná oprava: Testování kompletního nabíjecího systému, Kontrola všech spojů v pojistkové skříni, Výměna zkorodovaných svorek baterie, Instalace nového alternátoru, Testování napájecího obvodu Jednalo se o vážnou opravu, protože vadný alternátor pomalu poškozoval ostatní elektrické komponenty. Obvod terminálu 30 přenáší energii hlavní baterie do startéru, takže vaše diagnostika mechaniky dává smysl. Doporučuje se nechat plně otestovat nabíjecí systém. Příznaky poukazují na více než jen základní problém s baterií, pravděpodobně zahrnující systém distribuce energie.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností s LaCrosse. Loni v zimě jsem měl se svým Encorem 2014 přesně tyto počáteční problémy. Mechanik zjistil několik problémů v elektrickém systému. Podobně jako u vás, můj nabíjecí systém postupně selhával a způsobil zkrat, který ovlivnil několik součástí. Váš komentář o problémech s napájením terminálu 30 mě opravdu zaujal. Rozhodně vidím paralely mezi našimi případy, zejména s příznaky slabého klikání. Pamatoval jste si zhruba, jaká byla celková cena opravy? Také by mě zajímalo, jestli se od té doby, co jste to vyřešili, objevily nějaké další problémy s elektřinou? Můj šel dobře, ale vždy sleduji varovné signály.

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem se chtěl zeptat na náklady na opravu. Můj problém s Terminal 30 continuous plus byl zcela vyřešen poté, co jej mechanik opravil. Celkový počet přišel na 290 za diagnostiku a opravu elektrické závady, která zahrnovala řešení silně vybité baterie. Nabíjecí systém funguje od opravy bezchybně. Nevyskytly se žádné problémy s poklesem napětí ani jiné elektrické problémy. Napájení zůstává stabilní a startér nyní pokaždé silně zabírá. Byla to úleva, že se už nemusím starat o ty slabé začátky. Pravidelné sledování pojistkové skříňky a připojení baterie pomohlo zabránit vzniku nových problémů. Pokud zaznamenáte jakékoli neobvyklé elektrické chování, dokonce i drobné blikání světel nebo pomalé elektrické ovládání oken, nechte jej ihned zkontrolovat. Mohou to být včasné varovné signály problémů s nabíjecím systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné odpovědi. Poté, co jsem se vypořádal se startovacími problémy, jsem minulý týden konečně opravil svůj Encore. Prodejna provedla kompletní elektrickou diagnostiku a zjistila, že k poklesu napětí dochází kvůli poškozenému kabelovému svazku poblíž startéru. Oprava zahrnovala výměnu zkorodovaných částí elektroinstalace a instalaci nového koncového konektoru baterie. Zkontrolovali také celý systém napájení a vyčistili část koroze v pojistkové skříni. Celkový účet byl asi 400, ale stálo to za to, protože auto nyní startuje pokaždé perfektně. Jezdím na něm týden bez problémů. Startér silně zabírá a všechny elektrické systémy fungují normálně. Jsem rád, že jsem to před zimou vyřešil. Dávejte pozor na připojení baterie a provádějte pravidelné kontroly, abyste předešli případným budoucím problémům.

(Přeloženo z Angličtina)