Smart Forfour se zadrhává: Upozornění na vadný palivový senzor

Potýkal jsem se s podobnými problémy u svého Smartu Fortwo CDI z roku 2007 a mohu potvrdit, že problémy se snímačem hladiny paliva jsou u těchto modelů běžné. Příznaky se přesně shodují, zadrhávání motoru na volnoběh a kontrolka motoru v kombinaci s nepravidelnými údaji palivoměru. Porucha snímače hladiny paliva obvykle pramení buď ze zkorodované kabeláže v sestavě palivové nádrže, nebo ze selhání samotné jednotky snímače. V mém případě diagnostika elektroniky vozu odhalila jak vadný snímač, tak poškozený kabelový svazek uvnitř palivové nádrže. Oprava si vyžádala vypuštění palivové nádrže, aby byl zajištěn přístup ke kompletní sestavě palivového čerpadla, v níž je snímač hladiny integrován. Práce zahrnovala: Vypuštění palivové nádrže, Demontáž palivové nádrže, Výměna kompletního modulu palivového čerpadla se snímačem, Instalace nového kabelového svazku, Resetování systému elektroniky vozu Nejednalo se o rychlou opravu, celá oprava trvala několik hodin vzhledem k umístění součástí. Přestože se nejedná o nejdražší opravu, je kvůli její složitosti důležité, aby ji provedl někdo, kdo se vyzná v palivových systémech Smart. Problém se zasekáváním se po opravě zcela vyřešil a palivoměr začal opět správně fungovat. Tyto příznaky by neměly být ignorovány, protože mohou vést k vážnějším problémům s dodávkou paliva, pokud se jim nevěnuje pozornost.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné informace o vašich zkušenostech s opravou vozu Smart. Po přečtení jsem zjistil, že můj případ byl velmi podobný, stále se zadrhával a přístrojová deska auta šílela z výstražných kontrolek. Mechanici našli vadný senzor hned, ale dostat se k němu byl opravdový problém. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, kolik jste za celou opravu zaplatil? A také, fungovalo od opravy všechno v pořádku? Jen by mě zajímalo, jestli po této opravě začaly zlobit i jiné senzory v autě. Doufejme, že i s veškerou prací spojenou s přístupem k palivové nádrži nebyly celkové náklady příliš vysoké. Tyto problémy s palivovými čidly mohou být složité na diagnostiku, ale alespoň se dají opravit.

(Přeloženo z Angličtina)

Je skvělé slyšet, že vaši mechanici správně identifikovali vadný snímač. Od mé opravy minulý měsíc funguje přístrojová deska a palivoměr vozu bezvadně a bez problémů se zasekáváním. Celkové náklady na opravu činily 52 € kvůli přepálené pojistce, která se ukázala být hlavní příčinou, což je mnohem jednodušší než nutnost vypuštění palivové nádrže. Elektronika vozu byla stabilní a neobjevily se žádné další problémy se senzory. Když se ohlédnu zpět, správná diagnostika mi ušetřila spoustu problémů ve srovnání se zkoušením rychlých oprav. Nevrátila se žádná výstražná kontrolka a údaje o stavu paliva jsou nyní trvale přesné. Náklady byly překvapivě přiměřené vzhledem k tomu, jak složitě se tyto problémy se snímači mohou zpočátku jevit. Tento typ opravy dokazuje, že se vyplatí nechat si provést řádnou diagnózu, než předpokládat nejhorší možný scénář, že bude potřeba provést rozsáhlou opravu palivové nádrže.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za vysvětlení. Po řešení tohoto frustrujícího problému jsem to minulý týden konečně vyřešil. Mechanik si účtoval celkem 780 €, což je rozhodně víc než váš problém s pojistkami, ale pořád lepší, než jsem očekával vzhledem k množství práce. Elektronika auta teď funguje normálně. Výměna snímače hladiny vyřešila jak zadrhávání, tak ta otravná varování na palubní desce. Můj mechanik musel demontovat celou palivovou nádrž, což trvalo několik hodin, ale alespoň přesně věděl, co dělá. Od opravy se neobjevily žádné další problémy s vadnými snímači. Palivoměr ukazuje správně a motor běží na volnoběh hladce. Nebylo to sice levné, ale za ten klid v duši to stálo, protože jsem měl řádnou opravu a ne rychlou záplatu.

(Přeloženo z Angličtina)