Snímač dobíjení BMW 5 Hybrid způsobuje ztrátu výkonu a pískání

Podobný problém jsem měl loni se svým BMW ActiveHybrid 3 z roku 2014. Příznaky byly téměř totožné, ztráta výkonu, podivné pískání a ten nepříjemný syčivý zvuk při akceleraci. Ukázalo se, že kabelový svazek připojující se ke snímači teploty plnicího vzduchu byl zkorodovaný a měl uvolněný spoj. Můj mechanik zjistil, že se do konektoru dostala vlhkost, která způsobovala přerušované údaje snímače. Oprava vyžadovala výměnu kabelového svazku a samotného snímače, protože koroze poškodila kolíky konektoru. Nejednalo se o nijak závažnou opravu, ale rozhodně to byla věc, která vyžadovala okamžitou pozornost, aby se předešlo možným problémům s výkonem motoru. Samotná oprava trvala asi 2 hodiny. Za zmínku stojí, že nešlo jen o prostou výměnu snímače, ale museli otestovat celý obvod, aby se ujistili, že nejsou poškozeny další spoje. Od té doby se již žádné problémy s nabíjecím systémem nevyskytly. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování. Tyto hybridní systémy mohou být ošemetné, ale obvykle to souvisí jen se senzorem nebo připojením, nikoliv s velkými mechanickými problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné a zní to přesně jako to, s čím mám co do činění. Rychlá otázka, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za opravu? Také vše běží hladce od té doby, co to opravili? Chci jen získat představu o tom, na co bych se mohl dívat z hlediska nákladů a zda je to trvalé řešení.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace. Vlastně jsem si minulý týden od mechanika přivezl auto a mohu potvrdit, že se rozhodně vyplatilo ho nechat opravit. Našli přesně to, co jsem předpokládal, vadné připojení kabelu ke snímači teploty plnicího vzduchu. Celkový účet vyšel na 95 €, což upřímně nebylo tak hrozné, jak jsem čekal. A co je na tom nejlepší? Všechny ty nepříjemné příznaky jsou teď úplně pryč. Už žádné podivné pískání nebo syčení při akceleraci a výkon motoru se vrátil do normálu. Kontrolka kontrolního motoru také zůstala vypnutá, což je vždy dobré znamení. Vím, že jsem se ve svém prvním příspěvku zmínil, že jsem měl tento problém loni, ale protože jsem si jím právě prošel znovu, mohu vám říct, že tyto problémy se snímači se u těchto hybridů mohou čas od času objevit. Důležité je to rychle vyřešit, aby se předešlo větším problémům v budoucnu. Věřte mi, že jakmile to opravíte, okamžitě si všimnete rozdílu. Moje auto teď jezdí jako sen, plynulá akcelerace, žádné divné zvuky, prostě tak, jak má být. Rozhodně to stojí za každou korunu z toho účtu za opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobnou aktualizaci! Upřímně jsi mi udělal mnohem lepší pocit, když jsem to napravil. Právě jsem se vrátil z opravny, našel nového mechanika, který se specializuje na hybridy a měl skvělé recenze. Ukázalo se, že problém je velmi podobný tomu vašemu. Měl zkorodované spojení, které způsobilo problémy se snímačem. Celková oprava přišla na asi 120, o něco více než vaše, ale stále rozumné vzhledem k tomu, že jsem se obával, že by to mohlo být něco velkého. Pro jistotu vyměnili jak snímač, tak kabeláž. Vzal jsem to na zkušební jízdu po opravě a wow, jaký rozdíl! Už žádné divné zvuky, výkon se vrátil do normálu a motor běží super hladce. Zkontrolujte také, že konečně zhasla kontrolka motoru. Jsem opravdu rád, že jsem to už neodkládal. Ještě jednou děkuji, že jste se podělili o své zkušenosti, opravdu mi to pomohlo rozhodnout se, že to hned napravím místo čekání a případného zhoršování situace. Držím palce, ať to takhle dobře běží!

(Přeloženo z Angličtina)